2061
Diesel-električna lokomotiva
English language - engleski jezik
Jugoslavenske željeznice su 1960. godine kupile nove diesel lokomotive od američke tvrtke Electro Motive Division General Motors.Originalna tvornička oznaka ovih lokomotiva je EMD G16. Prvih 20 lokomotive ja stiglo u Splitsku luku u veljači 1960. Daljnje lokomotive, popularni Kennediji, stizale su do početka 1961. godine. Brojevi 021 do 027 su dodjeljeni Kninskom depou, a 101 do 106 zagrebačkom. Ove lokomotive imaju dva troosovinska postolja, koja mogu biti opremljena sa tri (Co) odnosno dva vučna motora (A1A) - kasnije lokomotive 2044 serije.
Tehnički podaci:
Osovinski raspored | Co'Co' |
Godina izgradnje | 1959—1966 |
Proizvođač | EMD — General Motors, SAD |
U prometu od |
001 do 020: ožujak 1960 |
Snaga | 1342 kW / 1800 ks |
Maksimalna brzina | 114 km/s |
Promjer kotača | 1016 mm |
Masa |
108.7 / 112 t |
Osovinski pritisak | 18.7 t |
Duljina preko odbojnika | 18941 mm |
Visina |
3906 mm |
Širina |
2819 mm |
Kabine | 1 |
Diesel motor |
2-taktni
GMC 16-567 C (1433 kW / 1950 ks) |
Električni vučni motor | 212
kW, 800 A, 265 V |
Glavni generator | D22
/ D32 (1275 kW, 2400 A, 980 V) |
Pomoćni generator | 18
kW, 74 V |
Kompresor | Westinghouse WBO 8106 |
Parni generator | Vapor OK 4625 |
Tip | C |
Proizvođač |
EMD, SAD |
Ukupna masa | 21800
kg |
Masa bez opreme | 10900 kg |
Vjašanje | Spiralne opruge |
Mehaničke kočnice | 12 |
Cilindar kočnice | 6 |