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Directory: /pix/fr/steam/140_A
Last update: Tue Apr 11 10:36:44 CEST 2017
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140A259, built 1928 for the Nord as No. 4259 by Société Franco-Belge. 1'D h4v. 280 units were built from 1910 to 1929. These
engines were mostly for freight trains. Weight 78.8 t, length 13 m
(without tender). This locomotive is shown in a "derailed" state on a
pile of ballast, so one can look underneath.
Mulhouse, Cité du Train, 2006-06-02 |
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SNCF 2 140 A 90 (ex Nord 4.150, Cail n° 3806/1921). Amiens (80), 4/09/1945. Collection Jean-Pierre Vergez-Larrouy (jean-pierre.vergez@tele2.fr) |
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MIDI 4008 im Museum Mulhouse. ca. 1980.
Photo and scan by M. Koblischka (koblischka@t-online.de) |
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MIDI 4008 im Museum Mulhouse. ca. 1980.
Photo and scan by M. Koblischka (koblischka@t-online.de) |
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PO-Midi 140-901 (Ex Midi n° 4001, SACM n° 5156/1901). To SNCF 4 140 A 901. This locomotive was scrapped in 1947. Collection Jean-Pierre Vergez-Larrouy (jean-pierre.vergez@tele2.fr) |
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PO-Midi 140-913 (ex Midi n° 4013, SACM n° 5668/1907). To SNCF 4 140 A 913. Scrapped in 1946. Bédarieux (34). Photo A. Bègue. Collection Jean-Pierre Vergez-Larrouy (jean-pierre.vergez@tele2.fr) |
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SNCF 2.140 A 259 (ex NORD 4259) im Museum Mulhouse. Dezember 2016. In der Ausstellung zum Thema "Eisenbahn und Krieg" liegt die Lokomotive auf der Seite auf einem Schotterhaufen, womit auch die Unterseite sichtbar wird. Frontansicht. Photo by M.Koblischka |
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SNCF 2.140 A 259 (ex NORD 4259) im Museum Mulhouse. Dezember 2016. In der Ausstellung zum Thema "Eisenbahn und Krieg" liegt die Lokomotive auf der Seite auf einem Schotterhaufen. Blick auf den Kamin. Photo by M.Koblischka |
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SNCF 2.140 A 259 (ex NORD 4259) im Museum Mulhouse. Dezember 2016. In der Ausstellung zum Thema "Eisenbahn und Krieg" liegt die Lokomotive auf der Seite auf einem Schotterhaufen, womit auch die Unterseite sichtbar wird. Frontansicht. Photo by M.Koblischka |
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SNCF 2.140 A 259 (ex NORD 4259) im Museum Mulhouse. Dezember 2016. Vorlaufgestell. Photo by M.Koblischka |
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SNCF 2.140 A 259 (ex NORD 4259) im Museum Mulhouse. Dezember 2016. Letzte Achse und Feuerbüchse. Photo by M.Koblischka |
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SNCF 2.140 A 259 (ex NORD 4259) im Museum Mulhouse. Dezember 2016. Die Kropfachse (h4v). Photo by M.Koblischka |
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SNCF 2.140 A 259 (ex NORD 4259) im Museum Mulhouse. Dezember 2016. Letzte Treibachse und Feuerkiste. Photo by M.Koblischka |
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SNCF 2.140 A 259 (ex NORD 4259) im Museum Mulhouse. Dezember 2016. Bremsgestänge und Leitungen zum Tender. Photo by M.Koblischka |
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SNCF 2.140 A 259 (ex NORD 4259) im Museum Mulhouse. Dezember 2016. Die gesamte Unterseite von hinten gesehen. Photo by M.Koblischka |
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SNCF 2.140 A 259 (ex NORD 4259) im Museum Mulhouse. Dezember 2016. Der Führerstand. Photo by M.Koblischka |
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