2042
Diesel-električna lokomotiva
Engleski jezik - English language
Lokomotive ove serije djelomično su
proizvedene u francuskoj tvrtki Brissonneau et
Lotz Co. (bivši GEC Alsthom; danas Alstom), a djelomično u tvornici Đuro Đaković.
Lokomotive su vrlo slične lokomotivama serije 642-1; predstavljajući novi
korak razvoja. Služe za menevriranje i za vuču lakih putničkih i teretnih
vlakova.
Lokomotiva 643-003 (danas 2042-001) podvrgnuta je izvanrednom popravku nakon sudara u kolodvoru Knin 26. 9. 1967. Kabina, komandni stol i parni generator su popravljeni u siječnju 1968. godine. U lipnju 1983. lokomotive 643 003 i 004 (danas 001 i 002) eksperimentalno su dodatno opterećene da bi bolje služile u poslovima teškog manevriranja. To je povečalo ukupnu težinu lokomotiva na 74 tone, i osovinski pritisak na 18.6 tona.
Danas
postoje tri jedince serije 643, kao i jedna
podserije 1.
Tehnički podaci:
| Osovinski raspored | Bo'Bo' |
| Godine
izgradnje |
1967—1970 |
| Proizvođači | Brissonneau et Lotz Co., Francuska & Đuro Đaković Works, Slavonski Brod |
| U prometu od | 1. 7. 1967. |
| Snaga lokomotive | 485 kW / 659 ks |
| Maksimalna brzina | 80 km/s |
| Promjer kotača |
1100 mm |
| Masa lokomotive |
67.2 t / 74 t |
| Osovinski pritisak | 16.8 t / 18.6 t |
| Dužina preko odbojnika | 14,740 mm |
| Kabina | 1 |
Podaci o pogonu:
|
Diesel motor |
SACM MGO V12
ASHR (680 kW / 925 hp) |
|
Elektirčni vučni motor |
LM-90 (140 kW,
650 A, 216 V) |
|
Glavni generator |
ICK 682-6
(561.6 kW, 1300 A, 432 V) |
|
Pobudni generator |
EVR BC 23 AS (6
kW) |
|
Kompresor |
Westinghouse
243 VC |
|
Parni generator |
VAPOR OK 4616 |
Modificirana diesel električna
lokomotiva HŽ 2042
101
Zbog problema sa održavanjem MGO diesel motora; kao i zbog niže maksimaln snage; odlučeno je da se originalni motor zamijeni sa motorom tvornice Uljanik.
Tehnički podaci:
|
Osovinski raspored |
Bo'Bo' |
| Godina rekonstrukcije | 1991—1994 |
| Rekonstruktor | Željeznička radionica Zagreb |
| U prometu od |
1995 |
| Snaga lokomotive |
600 kW / 816 ks |
| Maksimalna brzina | 80 km/s |
| Promjer kotača | 1100 mm |
| Masa lokomotive |
66.4 t |
| Osovinski pritisak | 16.6 t |
| Dužina preko odbojnika | 14,680 mm |
| Visina | 4,497 mm |
| Širina |
2,940 mm |
| Kabina | 1 |
Podaci o pogonu:
|
Diesel motor |
Pielstick 8 PA
4V-185 VGG (750 kW / 1020 hp) |
|
Električni vučni motor |
»Sever« LM-90
(107 kW, 950/650 A, 400/190 V) |
|
Glavni generator |
RK ICK 682-6
(1750/1300 A, 800/380 V) |
|
Pobudni generator |
RK ICK 203-4
(40 A, 180 V) |
|
Kompresor |
Westinghouse 243 VC |
