1141 podserija 3
Ova je lokomotiva izvedena
pregradnjom jedinice HŽ 1141-039 (bivsa JŽ
441-082). Rekonstrukciju je obavio Končar 1996. godine, čemu je prethodio
iscrpni elaborat o isplativosti toga zahvata i tehnička studija mogućih
poboljšanja na postojecoj seriji 1141. Ovaj jedini prototip trebao je
predstavljati prekretnicu u buducoj optimalizaciji serije 1141,
što bi jednom
omogucilo i njen izvoz. Izvedene promjene odnosile su se na glavni i pomocni
elektromotorni pogon, kao i na sustav upravljanja i zaštite.
Prvotna je zamisao bila otvoriti ovom lokomotivom novu seriju 1143, pa bi ovo
bila jedinica 1143-001; no naposljetku je dobila broj 1141-301, u skladu s
dotadašnjom praksom pregradnje lokomotiva, npr. 2132-100 u 2132-200. Nakon
svih provedenih poboljšanja, ova lokomotiva ipak ostaje slabija od tiristorske
serije 1142. Premda joj je nominalna brzina 120 km/h, postoji mogučnost
povecanja maksimalne brzine na 140 ili 160 km/h zamjenom reduktora.
Uza sve to, ova je lokomotiva vrlo zanimljiva zbog svoje jedinstvene
karoserije obojane bojama hrvatske zastave. Prva prezentacija nove lokomotive
bila je 11. studenog 1996. na zagrebačkom Glavnom kolodvoru. Test vožnje su
obavljene 11. veljače 1997. na pruzi Zagreb - Koprivnica.
Tehnički podaci (Engleski jezik)