163-051-6_vrutky.jpg (97133 bytes)

163 051-6 a Zsolna-Poprád személyvonattal Ruttkán Zsolna után ezen a nagyszerű hídon dübörögtünk át, majd megérkeztünk Ruttkára. A múlt század végén Túrócszentmártonhoz tartozó település ma ismét önálló, sőt, már város is; várost pedig egyértelműen a vasutak csináltak belőle. The 163 051-6 with the Zsolna-Poprád slow train at Ruttka After passing the Vág river on this spectacular bridge we arrived at Ruttka (Vrútky). At the end of the 20th century it belonged to Túrócszentmárton (Martin), but now it's independent again, and already a city of its own. We can be positive that it had been the railways that made a city of Ruttka. benbe@elte.hu Nagy szlovák vasúti kaland - Big Slovakian Railway Adventure

163-111-8_krpelany.jpg (97065 bytes)

163 111-8 Kerpelényben (Krpel'anyban) Ezen a csíkos fotón szépen meg lehet figyelni a régi ZSR fényezése színeit: a személyvonati kocsik halványzöldek, a gyorsvonatiak néha pirosak, néha hússzínűek voltak, régebben két, vékony fehér csíkkal. Ma már a 180-as vonalon a gyorsvonatok a mi IC-inknek megfelelő színvonalú DVJ '97 kocsikkal járnak, de természetesen nem csak termes, de fülkés kivitelben is. The 163 111-8 at Kerpelény (Krpel'any) Look at the variety of old and new liveries: green mean a stopping train, red and flesh colour should mean a fast train, though they are often painted now to brown, while on some lines fast trains are not formed of standard rolling stock, but of Hungarian-Slovakian InterCity coaches built in co-operation by ZOS Vrútky and Bombardier Dunakeszi. benbe@elte.hu Nagy méretben - Large sized photo

163-115.jpg (130209 bytes)

Zeleznice Slovenskei Republiky ( ZSR ) 163-115 with a regio train to Liptovsky Mikulas on station Żilina - 07.08.10 Photo by P. Zielinski

163-119-1_kralovany.jpg (104358 bytes)

163 119-1 Vágkirályháza (Kral'ovany) állomáson Ez a kilenckor Kralovánból Rózsahegyre közlekedő személyvonat, úgyhogy még van ideje pihenni. Nekünk majd egy gyorsvonat fog kelleni. The 163 119-1 at Vágkirályháza (Kral'ovany) station This is the 9:04 slow train to Rózsahegy (Ruzomberok) so it has much time to have a rest. We'll need a fast train to Csorba (Strba). benbe@elte.hu Nagy méretben - Large sized photo

163-119.jpg (107624 bytes)

Zeleznice Slovenskei Republiky ( ZSR ) 163-119 with a regio train to Ćadca on station Żilina - 07.08.10 Photo by P. Zielinski

163-122-5_krpelany.jpg (89360 bytes)

163 122-5 Kerpelényben (Krpel'anyban) Aztán jön egy vonat is, élén egy Blonski-festésű Pershinggel, méghozzá egy 162-es, nagysebességűből átépített példánnyal. The 163 122-5 on test run at Kerpelény (Krpel'any) This locomotive, now in the new Blonski-livery was rebuilt from a class 162 locomotive after removing its 140 kph bogies it leased to AC-DC locomotives of the 363 class to found the 362 class high-speed, dual-system locomotives. benbe@elte.hu Nagy szlovák vasúti kaland - Big Slovakian Railway Adventure

163-122bm.jpg (142306 bytes)

163 122-5 with fast train 421 "Excelsior" Cheb - Košice. Liptovský Mikuláš, 20.11.2006 Photo by Pawel Duliban

163_108-4_at_railway_station_Liptovsky_Mikolas_with_Regional_train_09_09_2017.jpg (85495 bytes)

An electric locomotive of class 163 with number 163 108-4 of ZSS ( Zeleznicna Spolocnost Slovakia / Slovakian Railways) at railway station Liptovsky Mikolas with Regional train. You can see my website: https://www.flickr.com/photos/123766380@N06/ Digital photo Veselin Malinov , e-mail: malinov.veselin99@gmail.com

ZS163_1225vr.jpg (154836 bytes)

ZSSK 163 122-5 in Vrútky on 10.06.2006 Photo by Iványi Csaba (c.ivanyi@chello. hu) http://skloco.fw.hu