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The Railfaneurope.net Picture Gallery
Directory: /pix/new/2024/11_nov05
Last update: Tue 4 Nov 14:58:50 GMT 2025
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| Tw 1286 wurde aus Berlin übernommen, als sich eine Fahzeugknappheit zu entstehen drohte. In Berlin trug er die Nr 6104. Auf dem Foto bedient er die Hst Hauptbahnhof / Kölner Platz, gleich wird er auf der 4 nach Cracau weiterfahren. Dr. Sternol, Eckart (Foto) Dr-Sternol@t-online.de |
| Wagen 1315 verläßt auf Linie 1 die Hst Ambrsiusplatz und begibt sich in zügiger Fahrt in Richtung der Endstelle Szdenburg. Dr. Sternol, Eckart (Foto) Dr-Sternol@t-online.de |
| Die Hst Hauptbahnhof /Kölner Platz befindet sich zwischen 2 Brücken, auf denen die Gleise liegen. Wagen 1340 steuert eben diese Hst an, um dann auf Linie 6 nach Diesdorf zu fahren. Dr. Sternol, Eckart (Foto) Dr-Sternol@t-online.de |
| Ein Tw mit einer abweichenden Farbgebung, das passiert meistens aus Werbegründen. So ist es mit Tw 1382, der auf Linie 1 die Hst Ambrosiusplatz bedient. Dr. Sternol, Eckart (Foto) Dr-Sternol@t-online.de |
| Tw 1383 ist derjenige NGT8D mit der höchsten Nummer in Magdeburg, er ist aus dem Jahre 2012. Auf Linie 10 hat er eben die Hst Ambrosiusplatz erreicht und hat bis zur Endstelle Sudenburg nur noch ein kurzes Stück zurückzulegen. Dr. Sternol, Eckart (Foto) Dr-Sternol@t-online.de |
| 91 70 0099 002-3 GB-GBRF, GB Railfreight 99002. Class 99 is an adaptation of the Stadler Eurodual platform. 30 have been ordered by Beacon Rail and GBRf, to go into service 2025. Maximum speed 120 km/h, power in electric mode 6170 kW, diesel engine power 1790 kW (Cummins QSK50 Stage V). InnoTrans, Berlin, september 2024. |
| 91 70 0099 002-3 GB-GBRF, GB Railfreight 99002. Front view. InnoTrans, Berlin, september 2024. |
| 91 51 5 370 086-8 PL-PKPIC EU200-010 (the correspondence between the different numbering systems in Poland is a mess), Newag Griffin E4MSUa, 200 km/h multisystem locomotive designed to run from Poland to Germany, Czechia, Slovakia, Austria and Hungary in the systems 3 kV DC, 15 kV AC or 25 kV AC. Weight 89 t, length 19.9 m, wheel diameter 1250 mm, continuous power 5720 kW, maximum power 6400 kW, traction force 310 kN on dry track (μ = 0.36), multiple traction of two locomotives is possible, passenger door control UIC, TB0, TBS ÖBB, TI LAT. PKP-IC ordered 15 of these locomotives that will be used for EuroCity trains. InnoTrans, Berlin, 2024-09-24. |
| 91 51 5 370 086-8 PL-PKPIC EU200-010, Newag Griffin E4MSU. Cab interior. One of the screens looks like an add-on only added after everything else was completed. InnoTrans, Berlin, 2024-09-24. |
| 91 51 5 370 086-8 PL-PKPIC EU200-010, Newag Griffin E4MSU. A view of the engine room. InnoTrans, Berlin, 2024-09-24. |
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FPL Class 66008 stabled at Luban Slaski, Poland, 04.11.2024.
Photo by Michal Kozicki (michalmarekkozicki@gmail.com) |