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Last update: Thu 14 Nov 20:26:01 GMT 2024
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BDZ station Sofia Sever (Sofia North). October 2024. Station building, street view. Photo by M.Koblischka |
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BDZ station Sofia Sever (Sofia North). October 2024. Station building, street view. Photo by M.Koblischka |
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BDZ station Sofia Sever (Sofia North). October 2024. Station building, street view. Photo by M.Koblischka |
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BDZ station Sofia Sever (Sofia North). October 2024. Station building, street view. Photo by M.Koblischka |
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BDZ station Sofia Sever (Sofia North). October 2024. Station building, ticket counter and waiting room. Photo by M.Koblischka |
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BDZ station Sofia Sever (Sofia North). October 2024. Station building, platform side. Photo by M.Koblischka |
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BDZ station Sofia Sever (Sofia North). October 2024. Station building, platform side. Photo by M.Koblischka |
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BDZ station Sofia Sever (Sofia North). October 2024. Control tower. Photo by M.Koblischka |
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BDZ station Sofia Sever (Sofia North). October 2024. View of the tracks toward Sofia Central station in the evening with the silhouette of Vitosha mountain. Photo by M.Koblischka |
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BDZ station Sofia Sever (Sofia North). October 2024. View of the tracks toward Sofia Central station in the evening with the silhouette of Vitosha mountain. Photo by M.Koblischka |
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BDZ station Sofia Sever (Sofia North). October 2024. View of the tracks toward Sofia Central station in the evening with the silhouette of Vitosha mountain. Photo by M.Koblischka |
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BDZ station Sofia Sever (Sofia North). October 2024. View of the tracks toward Sofia Central station. Photo by M.Koblischka |
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BDZ station Sofia Sever (Sofia North). October 2024. The station has underground access to all platforms, but many people prefer to cross the tracks. Photo by M.Koblischka |
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BDZ station Sofia Sever (Sofia North). October 2024. View of the tracks direction Voenna Rampa. Photo by M.Koblischka |
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Sofia DUEWAG GT8 4415 (line 23, modernized) at stop "Kv. Geo Milev". April 2024. 4415 is now at the main stop, and behind, one of the battery-electric buses is still charging up. Photo by M.Koblischka |
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Sofia DUEWAG GT8 4415 (line 23, modernized) at stop "Kv. Geo Milev". April 2024. 4415 is now at the main stop, and behind, one of the battery-electric buses is still charging up. Photo by M.Koblischka |
| Wagen 2803 auf Linie 7überquert die Stauffenbergallee. und wird jetzt die gleichnamige Haltestelle bedienen, es geht nach Weixdorf. Dr. Sternol, Eckart (Foto) Dr.Ster ol@t-online.de |
| Wagen 2803 auf Linie 7, rechts im Bild, wird gleich von der Straßenmitte in die Seitenlage wechseln und die Hst Heeresbäckerei bedienen. Von da kommt eben Tw 2636, liks im Bild, er ist aus der der Seitenlage in die Straßenmitte gewewchselt und hat als nächstes die Hst Stauffenbergallee vor sich. Auf der 8 geht es danach mit Umleitung über Straßburger Pl. in die Südvorstadt. Dr. Sternol, Eckart (Foto) Dr.Sternol@t-online.de |
| Wagen 2636 auf Linie 8 hält an der Hst Stauffenbergallee. es geht in Richtung Südvorstadt. Wobei eine Umleitung gefahren werden muß, da die Carolabrücke seit dem 11.9.24 nicht mehr zur Verfügung steht. Die Haltestellenanzeige verdeutlicht , daß die Linien 7 und 8 im 10-Minutentakt fahren, wodurch sich für die Fahrt ins Zentrum praktisch ein 5-Minutentakt für die Fahrgäste ergibt. Dr. Sternol, Eckart (Foto) Dr.Sternol@t-online.de |
| Wagen 2639 auf Linie 8 hat eben die Hst Hp Indusitriegelände bedient. Die Verbindung zwischen dem Bahnsteig des Hp und der Straßenbahnsaltestelle ist nur über die Fußgängerbrücke möglich, unter der sich die Straßenbahn soeben befindet. Dr. Sternol, Eckart (Foto) Dr.Sternol@t-online.de |
| 99 78 9 021 001-3, measuring unit built by Končar for HŽ Infrastruktura. Length 25760 mm, width 2885 mm, height 4280 mm, one bogie powered by two asynchronous motors, speed 140 km/h. This unit is equipped for substructure and rail measurement, overhead contact line monitoring, clearance profile gauging and ride quality assessment. InnoTrans, Berlin, september 2024. |
| 99 78 9 021 001-3, measuring unit built by Končar for HŽ Infrastruktura. InnoTrans, Berlin, september 2024. |
| 99 78 9 021 001-3, measuring unit built by Končar for HŽ Infrastruktura. InnoTrans, Berlin, september 2024. |
| 99 78 9 021 001-3, measuring unit built by Končar for HŽ Infrastruktura. Cab interior. InnoTrans, Berlin, september 2024. |
| 99 78 9 021 001-3, measuring unit built by Končar for HŽ Infrastruktura. Interior of measuring compartment. InnoTrans, Berlin, september 2024. |
| 99 78 9 021 001-3, measuring unit built by Končar for HŽ Infrastruktura. Interior of measuring compartment. InnoTrans, Berlin, september 2024. |
| 99 78 9 021 001-3, measuring unit built by Končar for HŽ Infrastruktura. Interior of conference room. InnoTrans, Berlin, september 2024. |
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Duewag N8C-NF No. 1167 on route 4 before stopping at Sikorskiego, Gdansk, Poland, 09.09.2024.
Photo by Michal Kozicki (michalmarekkozicki@gmail.com) |
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