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Last update: Sun 11 May 18:30:57 BST 2025
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Pictures:

TMR_Z891B_Vernayaz.jpg (152015 bytes)

SNCF - France and TMR - Switzerland
SNCF and TMR have jointly ordered 7 new trainsets from Stadler for the partly rack narrow gauge railway line between Martigny in Switzerland and Saint Gervais in France.
Trainset Z891 (A side with SNCF logo, B side with TMR logo) is seen during a commissioning run in Vernayaz, Switzerland.
Vernayaz(CH), 09-05-2025

Photo by Twan Laan
Uploaded with permission by Marco van Uden



193283-9.jpg (55519 bytes)

ELOC 193 283-9 legte am 09.05.2025 im Bahnhof Aschaffenburg eine kurze Rast ein, sie stand in Diensten der TX-Logistik (TXLA).
ELOC 193 283-9 being in service for TX-Logistik (TXLA) made a short stop on 05/09/2025 on the tracks of Aschaffenburg's station.

Digital-Foto von Volker Gelmroth (http://lokomotive.de/pribahn).



KT4D_No_2310.jpg (146770 bytes)

Tatra KT4D No. 2310 and 2311 on route 1 at Demianiplatz, Goerlitz, Germany, 09.04.2025.

Photo by Michal Kozicki (michalmarekkozicki@gmail.com)



SNCF_Z891A_Vernayaz.jpg (151855 bytes)

SNCF - France and TMR - Switzerland
SNCF and TMR have jointly ordered 7 new trainsets from Stadler for the partly rack narrow gauge railway line between Martigny in Switzerland and Saint Gervais in France.
Trainset Z891 (A side with SNCF logo, B side with TMR logo) is seen during a commissioning run in Vernayaz, Switzerland.
Vernayaz(CH), 09-05-2025

Photo by Twan Laan
Uploaded with permission by Marco van Uden



418143-7.jpg (111704 bytes)

Gut gepflegt und mit früherer Beschriftung erscheint 92 55 0418 143-7 H-START am 01.05.2025 in Keszthely.
92 55 0418 143-7 H-START shows up well refined and with an older description (Keszthely, 05/01/2025).

Digital-Foto von Volker Gelmroth (http://lokomotive.de/pribahn).



117311-1.jpg (108499 bytes)

MÁV-Schienenbus 117 311-1 hält am 05.05.2025 im Bahnhof Tapolca, er trägt ein neues Farbkleid.
MÁV railcar 117 311-1 has a short stop in the station of Tapolca on 05/05/2025 wearing a new paintwork.

Digital-Foto von Volker Gelmroth (http://lokomotive.de/pribahn).



001517-8.jpg (126767 bytes)

Mehrere Lokomotiven des Herstellers Henschel, die vorher in Dänemark in Intercity-Diensten standen, sind nun in Ungarn unterwegs, so auch 92 86 0001 517-8 DK-MAVRT (Tapolca, 03.05.2025).
Several locos produced by Henschel originally to pull Intercity trains in Denmark are now running in Hungary like 92 86 0001 517-8 DK-MAVRT (Tapolca, 05/03/2025).

Digital-Foto von Volker Gelmroth (http://lokomotive.de/pribahn).



182563-7.jpg (120450 bytes)

Lok 182 563-7 der MAVRT (MÁV Rail Tours Kft) gibt sich am 30.04.2025 in Györ ein kurzes Stelldichein.
Loco 182 563-7 of the MAVRT (MÁV Rail Tours Kft) appears on 04/30/2025 in Györ.

Digital-Foto von Volker Gelmroth (http://lokomotive.de/pribahn).



470004-7.jpg (156745 bytes)

Lok 91 55 0470 004-7 der MÁV (H-START) erscheint am 30.04.2025 in Györ mit Werbeaufmachung.
Loco 91 55 0470 004-7 of the MÁV (H-START) appears on 04/30/2025 in Györ showing it's advertising design.

Digital-Foto von Volker Gelmroth (http://lokomotive.de/pribahn).



630013-5.jpg (117242 bytes)

Lok 91 55 0630 013-5 der MÁV (H-START) ist mit Werbeaufmachung am 02.05.2025 in Budapest-Déli eingefahren.
Loco 91 55 0630 013-5 of the MÁV (H-START) with an advertising design arrived on 05/02/2025 in Budapest-Déli.

Digital-Foto von Volker Gelmroth (http://lokomotive.de/pribahn).



mk482036.jpg (110210 bytes)

MAV-Mk48 2036 wartet mit ihrem kurzen Zug am 01.05.2025 im eigenen Schmalspurbahnhof Balatonyves auf die Abfahrt nach Somosgyszentpal.
MAV loco Mk48 2036 awaits departure of it's short train to Somosgyszentpal in the narrow gauge station of Balatonyves on 05/01/2025.

Digital-Foto von Volker Gelmroth (http://lokomotive.de/pribahn).



45560069.jpg (95808 bytes)

Auch Güterwagen zählen zum Rollmaterial der GySEV, wie der am 30.04.2025 in Sopron/Ödenburg fotografierte Sgns-Tragwagen 4556 006-9 sowie der dahinter stehende, offene Eaos 5400 034-1 beweisen.
GySEV's rolling stock includes freight cars, too. So are the Sgns carrier 4556 006-9 and, behind it, the open Eaos car 5400 034-1 (Sopron/Ödenburg, 04/30/2025).

Digital-Foto von Volker Gelmroth (http://lokomotive.de/pribahn).



12932044.jpg (75407 bytes)

Der am 30.04.2025 im Depot Sopron/Ödenburg stehende Vectron 1293 204-4 der GySEV-Frachttochter dient dem Zweck des Güterverkehrs.
Vectron 1293 204-4 standing in the depot of Sopron/Ödenburg on 04/30/2025. It's in the stock of the GySEV freight subsidiary company.

Digital-Foto von Volker Gelmroth (http://lokomotive.de/pribahn).



471001-2.jpg (96939 bytes)

Im Bahnhof Sopron/Ödenburg wartete am 30.04.2025 der GySEV-Vectron 471 001-2 am Gleis 1 vor einem Raabercity auf Ausfahrt.
On track #1 of the station Sopron/Ödenburg GySEV 471 001-2, a Vectron class loco, waiting for departure heading the Raabercity train.

Digital-Foto von Volker Gelmroth (http://lokomotive.de/pribahn).



415508-8.jpg (90443 bytes)

Am 30.04.2025 befand sich im Bahnhof Eisenstadt Triebwagen 415 508-8, ein FLIRT der ersten Bauserie. Zehn dieser vierteiligen Einheiten wurden 2013-2015 an die GySEV geliefert.
Railcar 415 508-8 is waiting at the station of Eisenstadt on 04/30/2025. Between 2013 and 2015 ten four part FLIRT1 units were delivered to the GySEV railway company.

Digital-Foto von Volker Gelmroth (http://lokomotive.de/pribahn).



435503-3.jpg (98083 bytes)

Auf den Gleisen des Bahnhofs Eisenstadt steht am 30.04.2025 GySEV-Triebwagen 1435 503-3 zur Abfahrt bereit. Zehn Exemplare dieser vierteiligen FLIRT3 wurden 2018/19 bei der Bahngesellschaft in Dienst gestellt.
GySEV railcar 1435 503-3 ready for departure on the tracks of the station Eisenstadt (04/30/2025). Ten four part units of this FLIRT3 class railcars were delivered in the years of 2018/19.

Digital-Foto von Volker Gelmroth (http://lokomotive.de/pribahn).



47448021.jpg (81268 bytes)

2016 wurden fünf Einheiten der Desiro MLs, lokal auch als Ventus bezeichnet, an die GySEV geliefert. Nicht selten werden sie auch mit baugleichen Fahrzeugen der ÖBB geflügelt. So war es auch am 29.04.2025, als die Garnitur aus 4744 302-2, 7044 302-2 und 4744 802-1 im Verbund mit einem ÖBB-Triebwagen in Wulkaprodersdorf eingefahren war.
Five units of the Desiro ML which is locally called Ventus were delivered to the GySEV in 2016. Sometimes they run coupeled with an ÖBB car of the same type like on 04/29/2025 in Wulkaprodersdorf.

Digital-Foto von Volker Gelmroth (http://lokomotive.de/pribahn).



377-942.jpg (122801 bytes)

In der Nähe des Bahnhofs Wulkaprodersdorf erinnert die Denkmal-Dampflok 377.942 auf einem Gleisstumpf an die früheren Zeiten der GySEV (29.04.2025).
Not far away from the station Wulkaprodersdorf steam loco 377.942 has become a monument which remembers the old times of the GySEV company.

Digital-Foto von Volker Gelmroth (http://lokomotive.de/pribahn).



93620074.jpg (108731 bytes)

Prüfwagen 99 55 9362 007-4 H-KFV (Központi Felépítményvizsgáló Kft) steht am Morgen des 08.05.2025 in Keszthely für eine Meßfahrt bereit.
Test car 99 55 9362 007-4 H-KFV (Központi Felépítményvizsgáló Kft) on 05/08/2025 in Keszthely for an exact measurement of the tracks.

Digital-Foto von Volker Gelmroth (http://lokomotive.de/pribahn).



NS_347_Rotterdam.jpg (153185 bytes)

NS - The Netherlands
Historic diesel shunter 347 is on display in the Maritiem Museum in the center of Rotterdam. The "Sik" of class 200 is owned by stichting De Locomotor.
Rotterdam, 10-05-2025

Photo by Marco van Uden



RET_522_Blaak.jpg (153435 bytes)

RET Rotterdam - The Netherlands
Historic tram car 522 is used for the Lijn 10 circular tour over the Rotterdam tram network. It is seen on Blaak road, just before the crossing with Coolsingel. Both are streets in the Dutch version of Monopoly.
Rotterdam, 10-05-2025

Photo by Marco van Uden



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