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Route table of train T138/139 Shanghai - Xian. 2005-09-02 Photo: Helmut Uttenthaler, helmut.uttenthaler@gmx.at

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Two boards indicating the limits for children fares in a hard sleeper car in train T138/139 Shanghai - Xian: Untill 1,1 m height - free of charge Untill 1,4 m height - half fare 2005-09-02 Photo: Helmut Uttenthaler, helmut.uttenthaler@gmx.at

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Inside hard sleeper car in train T138/139 Shanghai - Xian 2005-09-02 Photo: Helmut Uttenthaler, helmut.uttenthaler@gmx.at

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Inside hard slepper car in train T138/139 Shanghai - Xian 2005-09-02 Photo: Helmut Uttenthaler, helmut.uttenthaler@gmx.at

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Connection between two cars in train T138/139 Shanghai - Xian 2005-09-02 Photo: Helmut Uttenthaler, helmut.uttenthaler@gmx.at

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Train T138/139 Shanghai - Xian approaching Xian. 2005-09-03 Photo: Helmut Uttenthaler, helmut.uttenthaler@gmx.at

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Destination indicator on train 895/896 Wulumuqi - Alamutu (which is the chinese pronunciation of Ürümqi - Almaty). 2008-08-11. tobias b köhler

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Sleeping car YW25G 672568, Changzhou, 2009-07-21. tobias b köhler

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Sleeping car YW25G 676300, Changzhou, 2009-07-21. As you can see from the sign at the end of the train, this is the train K559/560. tobias b köhler

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9. auf 10. September 2001, zwischen Peking und Schanghai Schlafwagen oder Liegewagen, jedenfalls Sechserabteile der "harten Klasse", ohne Abteiltüre, im Nachtzug, Abfahrt 20 Uhr ab Peking, kurz vor dem Aussteigen in Schanghai. Digital photo by Klaus Föhl (klaus@foehl.net)