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Last update: Sat Mar 18 15:25:08 CET 2017
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00 - 17 - 02 Linea Poggibonsi-Colle val d'Elsa, la Draisina Uno degli ultimi segnali di protezione di II categoria rimasti in Italia, in arrivo alla vecchia stazione di Colle Fotografia Digitale: Epson PhotoCD 700 by Massimo Becacci (treni@valdelsa.net) |
00 - 17 - 10 Linea Poggibonsi-Colle val d'Elsa, la Draisina Un uso alternativo del segnalamento ferroviario italiano... Fotografia Digitale: Epson PhotoCD 700 by Massimo Becacci (treni@valdelsa.net) |
Foto 00 - 19 - 14 del 03/08/2000
Linea Empoli-Siena Tavola di orientamento nei pressi del km. 285 Photo by Massimo Becacci (treni@valdelsa.net) |
Foto 00 - 19 - 21 del 03/08/2000
Linea Empoli-Siena P.L. km. 271+895 (Lecchi) - In transito il Reg. 11767, con in composizione una D.445 colori navetta e Piano Ribassato in livrea XMPR Photo by Massimo Becacci (treni@valdelsa.net) |
Foto 00 - 20 - 01 del 10/08/2000
Linea Genova-Roma, nei pressi km. 227+280 (P.B.A. 669) Una vista della linea in direzione di Roma Photo by Massimo Becacci (treni@valdelsa.net) |
Foto 00 - 20 - 12 del 24/08/2000
Linea Genova-Roma, nei pressi km. 227+280 (P.B.A. 669) Un particolare delle casse contenenti i circuiti di gestione delle correnti codificate del sistema BAcc Photo by Massimo Becacci (treni@valdelsa.net) |
Foto 00 - 28 - 03 del 29/11/2000 Stazione di Barberino val d'Elsa, linea Empoli-Siena Particolare della divisione in circuiti di binario, con i collegamenti elettrici e il picchetto relativo Fotografia Massimo Becacci (becacci@valdelsa.net) |
Foto 00 - 28 - 04 del 29/11/2000 Stazione di Barberino val d'Elsa, linea Empoli-Siena Ente di campagna dei circuiti di binario Fotografia Massimo Becacci (becacci@valdelsa.net) |
Cippo Kilometrico, linea Siracusa-Catania, pressi Siracusa
18/04/2003 Scalzo Antonino www.nonsolotreni.com frecciadelsud836@virgilio.it |
Linea ferroviaria Vercelli-Mortara- Pavia tra le stazioni di Robbio e Nicorvo.
Photo by Emanuele Rava,06-10-2012 e-mail emanrava@yahoo.it |
Ex linea Pontremolese nel tratto tra Terrarossa-Tresana ed Aulla,
riutilizzata come pista ciclabile.
Photo by Emanuele Rava, 07-03-2015. e-mail emanrava@yahoo.it |
Ex linea Pontremolese nel tratto tra Terrarossa-Tresana ed Aulla,
riutilizzata come pista ciclabile.
Photo by Emanuele Rava, 07-03-2015. e-mail emanrava@yahoo.it |
Le campanelle alla stazione di Melito di Porto Salvo(RC)...
Foto: Roberto Galati.E-Mail: nosside18@libero.it http://ferrovieincalabria.blogspot.com/ http://www.amicalabria.it |
Torino, linea tra lo scalo merci S.Paolo e Grugliasco, 15 giugno 2006. Questi credo siano dei telefoni di servizio (correggetemi se sbaglio).
Torino (Turin), S.Paolo freight yard to Grugliasco railway line, june 15th 2006. I think these are service phone booths (please correct me if I'm wrong).
Digital photo by Gianluca Morelli (moebiusring.yahoo.it). |
Torino, linea tra lo scalo merci S.Paolo e Grugliasco, 15 giugno 2006. Questi credo siano dei telefoni di servizio (correggetemi se sbaglio).
Torino (Turin), S.Paolo freight yard to Grugliasco railway line, june 15th 2006. I think these are service phone booths (please correct me if I'm wrong).
Digital photo by Gianluca Morelli (moebiusring.yahoo.it). |
The distant signal of the Poggibonsi station (1997)
Photo and scan by Gabbani Valerio valerio@dii.unisi.it |
The maximum velocity permitted on the Colle-Poggibonsi rail way (1997)
Photo and scan by Gabbani Valerio valerio@dii.unisi.it |
The rail-crossing protection signal near Colle Val d'Elsa station (1997)
Photo and scan by Gabbani Valerio valerio@dii.unisi.it |
Detail of an SCMT beacon.SCMT was introduced by RFI in 2003 as the successor of the old RS4 system , which had some major drawbacks similar to the Dutch ATB system.SCMT is a semi-ATP system similar to the Belgian TBL-2 and the Dutch ATB-NG system , and is compatible with ETCS-1 through the use of an STM (Specific Transmission Module) which "translates" the SCMT data into ETCS parsable data. Firenze SMN , 07/04/2006. Photo by : Denis Verheyden Visit HGBTF for train discutions. |