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Last update: Sun May 29 11:11:06 CEST 2016
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EN 235 Remus with a class 1044 loco departing from Wien Südbahnhof to Roma. 12/30/02
Photo: Ulf www.eisenbahn-bilder.com |
A FS class E656 with Express 870 Reggio Calabria - Milano at Bologna Centrale in 1988.
Note that the Mu-type sleeper behind the engine still had the white triangles at the four upper corners of the body, indicating that it couldn't be steam-heated, no longer in use since some years at that time. Photo and scan by Jacopo Fioravanti (jacopofioravanti@katamail.com). |
FS Sleeping Car. 6183 7571478-8 on Monday afternoon September 17th, 2001 at Venezia S Lucia station. I think this was part of train #E1931, the 18:47 to Siracusa (arrival 14:22 the next afternoon).
Photo by Michael Taylor, Hamilton, Ontario, Canada. (michael@michaeltaylor.ca) Website www.MichaelTaylor.ca |
Il treno Espresso 893 proveniente da Roma Termini e diretto a Melito di Porto Salvo/Reggio Calabria Centrale, ripreso nei pressi di Ferruzzano(RC), nella splendida costa Jonica Calabrese giorno 6 agosto 2006.
La composizione prevede 1 carrozza a cuccette tipo X Bc(la prima dietro la D445), una carrozza letti tipo T2s(seconda in composizione) e 4 carrozze uic-x di 2° classe...ma spesso non bastano a contenere tutta la gente!
Foto: Roberto Galati.E-Mail: nosside18@libero.it |
FS Trenitalia sleeping-car 61 83 75-71 441-6 WLABm in
Wien Südbf (Süd). This is a car of the type T2S with 17 small
2-bed compartments; a number of other railways operate the same
type. The ÖBB decided to rebuild them with a new interior (11
larger 3-bed compartments), the FS has them modernized with
the same compartment layout. 2001-11-14.
Photo: tobias b köhler |
FS Trenitalia sleeping-car 61 83 75-71 441-6 WLABm in
Wien Südbf (Süd), at the beginning of the EN 235 REMUS, but not
open for passengers. Apparently it came right out of the shop,
fresh painted, and was just being transported back to Italy.
2001-11-14.
Photo: tobias b köhler |
FS Trenitalia sleeping-car 61 83 75-71 441-6 WLABm (fresh
overhauled) in Wien Südbf (Süd), inscriptions. The papers say
"Überstellfahrt - Druckluftbremse ausgeschaltet" (empty transfer
- air brake switched off). 2001-11-14.
Photo: tobias b köhler |
Carrozza letti tipo T2s 75-71 447.
Torino Porta Nuova, 07/02/2005.
Digital photo by Massimo Rinaldi (mackx@libero.it). |
Carrozza letti tipo T2s 75-71 447.
Torino Porta Nuova, 07/02/2005.
Digital photo by Massimo Rinaldi (mackx@libero.it). |
Carrozza letti tipo T2s 75-71 447.
Torino Porta Nuova, 07/02/2005.
Digital photo by Massimo Rinaldi (mackx@libero.it). |
Carrozza letti T2s WLABm 61 83 75-71 440-8.
Torino Porta Nuova, 28/04/05.
Digital photo by Massimo Rinaldi (mackx@libero.it) |
Carrozza letti T2s WLABm 61 83 75-71 440-8.
Torino Porta Nuova, 28/04/05.
Digital photo by Massimo Rinaldi (mackx@libero.it) |
Sleeping car FS type T2s, WLABm 61 83 75-71 531-4 (compartment side).
Torino Porta Nuova, 30/03/05.
Digital photo by Massimo Rinaldi (mackx@libero.it) |
Trenitalia - Sleeping car T2s 61 83 75-71 532-2 WLABm.
Milano Centrale, 23/09/2005.
Digital photo by Massimo Rinaldi (mackx@libero.it). |
FS WLABm 75-71 im ICN 784 (Taranto - Milano) in Milano C. Photo v. Michael Katai, 14.01.2007 |
Un incrocio alla stazione di Soverato: al binario 3 l'Espresso 893 da Roma Termini, mentre al binario 1 un Regionale per Catanzaro Lido...entrambi i treni trainati da D445.
Foto: Roberto Galati.E-Mail: nosside18@libero.it |
L'interno di una carrozza letti T2s FS-Trenitalia.
Foto: Roberto Galati.E-Mail: nosside18@libero.it http://ferrovieincalabria.blogspot.com/ |
Una carrozza letti tipo T2s in composizione all'ICN 751 alla stazione di Lamezia Terme Centrale.
Foto: Roberto Galati.E-Mail: nosside18@libero.it http://ferrovieincalabria.blogspot.com/ http://www.amicalabria.it |
Una carrozza letti T2s ripresa alla stazione di Soverato, in composizione all'Espresso 890 per Roma Termini.
Foto: Roberto Galati.E-Mail: nosside18@libero.it http://ferrovieincalabria.blogspot.com/ |
Una carrozza letti T2s in composizione all'Exp 890 alla stazione di Brancaleone(RC).
Foto: Roberto Galati.E-Mail: nosside18@libero.it http://ferrovieincalabria.blogspot.com/ |
Una carrozza letti T2s in composizione all'Exp 893 alla stazione di Brancaleone.
Foto: Roberto Galati.E-Mail: nosside18@libero.it http://ferrovieincalabria.blogspot.com/ |
Trenitalia sleepingcar T3S, WLABm 61 83 70-71 471-8 I-TI at Roma Termini.
Photo by Geir Anders Langangen |
Una carrozza letti tipo T2s delle FS ripresa alla stazione di Reggio Calabria Centrale.
Foto: Roberto Galati.E-Mail: nosside18@libero.it |
Una carrozza letti tipo T2s in composizione all'Espresso 893 proveniente da Roma Termini, ripresa alla stazione di Soverato, in attesa di incrociare un treno Regionale per Catanzaro Lido.
Foto: Roberto Galati.E-Mail: nosside18@libero.it |
vagone letto WLAb a Catania Centrale, in composizione all'Espresso 1945 Treno del Sole.
Dicembre 2003 Antonio Scalzo www.amicitreni.net frecciadelsud836@amicitreni.net |
Il corridioio di una carrozza letti T2s delle FS.
Foto: Roberto Galati.E-Mail: nosside18@libero.it http://ferrovieincalabria.blogspot.com/ |
L'interno di una carrozza letti T2s delle FS(pieno di bagagli...), in composizione all'Espresso 1930 "Freccia della Laguna"
MAI VIAGGIARE CON MIA NONNA!
Foto: Roberto Galati.E-Mail: nosside18@libero.it |
L'interno di una carrozza letti T2s FS-Trenitalia, in composizione all'Espresso 1930.
Foto: Roberto Galati.E-Mail: nosside18@libero.it http://ferrovieincalabria.blogspot.com/ |
L'interno di una carrozza letti T2s delle FS.
Foto: Roberto Galati.E-Mail: nosside18@libero.it http://ferrovieincalabria.blogspot.com/ |
Carrozza Bc e WL T2s in composizione all'espresso 890/894.
Roberto Galati - exp826@hotmail.it - http://ferrovieincalabria.blogspot.com |
Un WL T2s in composizione all'exp 890 alla stazione di Brancaleone.
Roberto Galati - exp826@hotmail.it - http://ferrovieincalabria.blogspot.com |