The Railfaneurope.net Picture Gallery
Directory: /pix/hu/electric/432/235-248

Last update: Fri Nov 22 20:30:23 CET 2019
Pictures on this page: 25 (22 + 3)


Pictures:

DSCF1639.jpg (115251 bytes)

A passenger train leaves the Nyugati station on the 10.09.2005 with a renewed V43 engine.

Photo by Péter Olasz (na-mi-a-helyzet@freemail.hu) More photos on http://www.fw.hu/oliver2



DSCF2521.jpg (110176 bytes)

DSCF2521 (MÁV) Cegléd(Line100): A fast-train to Budapest.

Digital photo: B.Krisztian (unrealguy28@yahoo.com)



DSCF6219.jpg (106697 bytes)

MAV

Budapest-Nyugati Terminal: V43-2236 modernised electric loco with a push & pull train.

Digital photo: B. Krisztian unrealt04@freemail.hu



DSCF6220.jpg (80559 bytes)

MAV

Budapest-Nyugati Terminal: V43-2244 modernised electric loco with a fast train to Szentes through Szolnok and Kunszentmarton/Changing to diesel loco at Szolnok station/.

Digital photo: B. Krisztian unrealt04@freemail.hu



DSCF6835.jpg (88967 bytes)

MAV

Budapest-Nyugati Terminal. v43-2256 with a push and pull trainss.

Digital photo: B. Krisztian unrealt04@freemail.hu



Szili_2004maj26.jpg (79989 bytes)

Hungary, Budapest-Rákoshegy, 26.05.2004., MÁV electric locomotive V43 2243 at sunset

Szolnoki Szili vágtat bele a naplementébe Rákoshegy és Rákos állomás között.

Photographed by Peter Szilagyi (szmotan@freemail.hu)



V43-2238.jpg (125067 bytes)

MÁV V43-2238 electric locomotive at Budapest Nyugati

Photo: Fazi - fazia@freemail.hu



V43_2235_2004feb03_01.jpg (143560 bytes)

Hungary, Budapest-Rákoshegy, 03.02.2004., MÁV electric locomotive V43 2235

Photographed by Peter Szilagyi (szmotan@freemail.hu)



V43_2235_V63_027_2004okt28_Rakos_01.jpg (137060 bytes)

Hungary, Budapest-Rákos, 28.10.2004., MÁV electric locomotives: V43 2235 with slow train from Szolnok and V63 027 with freight train.

V43 2235 szolnoki személyvonattal tart Budapest-Keleti felé, V63 027 tehervonattal vár menesztésre, Szolnok irányába.

Photographed by Peter Szilagyi (szmotan@freemail.hu)



V43_2235bpn.jpg (114147 bytes)

MÁV V43 2235 at Budapest Nyugati-pu. on 09.11.2003

Photo by Iványi Csaba (c.ivanyi@chello.hu)



V43_2236.jpg (58890 bytes)

MÁV V43 2236
Rákoshegy 2002.08.29.

Photo and scan: Juhos Sándor jsanyi@mailbox.hu



V43_2238_2004sep09_Rakos_01.jpg (127869 bytes)

Hungary, Budapest-Rákos, 09.09.2004., MÁV electric locomotive V43 2238 with fast train from Budapest-Keleti to Eger

2238-as Papagáj gyorsvonattal érkezett Rákosra a Keletiből, továbbindul Egerbe.

Photographed by Peter Szilagyi (szmotan@freemail.hu)



V43_2238eg.jpg (56367 bytes)

MÁV V43 2238 with semi-fast train to Budapest in Eger on 20.12.2003

Photo by Iványi Csaba (c.ivanyi@chello.hu)



V43_2243_2004jul03_Rakoshegy_01.jpg (155842 bytes)

Hungary, Budapest-Rákoshegy, 03.07.2004., MÁV electric locomotive V43 2243

Photographed by Peter Szilagyi (szmotan@freemail.hu)



V43_2243_2004jul31_Rakoshegy_01.jpg (119646 bytes)

Hungary, Budapest-Rákoshegy, 31.07.2004., MÁV electric locomotive V43 2243 with slow train from Szolnok to Budapest-Keleti

V43 2243 Szolnokról tart a Keleti felé kora este.

Photographed by Peter Szilagyi (szmotan@freemail.hu)



V43_2243_2004okt26_Eszaki_01.jpg (103743 bytes)

Hungary, Budapest-Északi, 26.10.2004., MÁV electric locomotive V43 2243

V43 2243 az Északi mögött lévő vasúti elágazásnál.

Photographed by Peter Szilagyi (szmotan@freemail.hu)



V43_2248.jpg (128757 bytes)

V43 2248 on the edge of the of Debrecen express train 01.04.2008

Photo by László Zentai (zentai.laszlo.jr@freemail.hu)



V_43_2236_Nyu.jpg (151725 bytes)

V 43 2236 with a push-pull-train at Nyugati pu. 07/04/2003

Photo: Ulf

Thousands of full size pictures from the ARP at www.eisenbahn-bilder.com



hb1_MAV_V43_2xxx_01.jpg (147617 bytes)

MÁV V43 2235 psz. felújított mozdony Budapest Keleti-pu.-on 2004 márciusban.
MÁV modernised electric locomotive: V43 2235 at Budapest Keleti-pu. on March 2004.

Photo by: Horváth Balázs, Győr, Hungary (hb_xyz@freemail.hu)



s_0_1_1632_v43_2243_m40_220.jpg (123327 bytes)

MÁV V43 2243 and M40 220 at Jászberény station

Photo by Jozsef Bedenek - World of Railways
High Quality Photo
More from Hungary



v432243varosliget050526.jpg (115911 bytes)

A MÁV korszerűsített, V43 2243 pályaszámú mozdonya gépmenetben tart Budapest nyugati pályaudvar felé, ahol az ingavonata várja. A "Papagájnak" becézett mozdonyokat a korszerűsített "hatvani" és "posta" ingaszerelvények vezérlőkocsijaiból lehet távvezérelni. A távvezérlési jel az egyedi megoldású kábel helyett az UIC kábelen halad.

Rebuilt electric locomotive V43 2243 of the MÁV goes alone to Budapest nyugati station, where he'll meet his push-pul commuter. These colorful engines nicknamed "Parrot" can be controled from the cab cars of the rebuilt push-pull trains. Unlike previous versions, where a costum cable was built in the coaches for communication between the cab car and the engine, this new construction uses the standard UIC cables.

Date: 5/26/2005 4:55:26 PM
Size: 113 kB

Photo size: 800 by 600 pixels

Photo by Takács Bence, benbe@elte.hu
More pictures @ http://benbe.web.elte.hu/benbevonat



v43_2248_nyugati.jpg (122209 bytes)

A tojásából frissen kikelt Papagáj, V43 2248 a nyíregyházi IC-vel a Nyugati pályaudvaron.
The freshly hatched Parrot, V43 2248 with an InterCity to Nyíregyháza at Nyugati pu.

benbe@elte.hu
See more high quality images at http://www.benbe.hu.



M44405_V432243_BpNyugati.jpg (105415 bytes)

Rebuilt locomotives of the MAV: M44 405 (ex M44 116) and V43 2243 (ex V43 1243) at Budapest Nyugati station.
11.05.2002.

Digital photo by A.Kirchner



v43-1241_v43-2235_rh.jpg (88201 bytes)

V43 1241 and V43 2235 of the MÁV at Rákoshegy station. The V43 1241 waiting for departure at the end of a local trainset and the V43 2235 runs throught the station with the international train 353-2 "Ovidius-Transbalkan". 04.07.2002

Digital photo by Péter Halász (halasz.peter@berlin.de)



MAV_V43-1344_V43-2248_Budapest-Keleti_January2011.jpg (70620 bytes)

MŔV TRAKCIÓ V43 1344 and V43 2248 waiting with regional trains at Budapest-Keleti (Hungary), January 2011

Photo by F.Litterst



Back