203-bzmot-mt.jpg (113972 bytes)

MAV Railcar. Bzmot 203 departs Budapest Nyugati with 2 trailers and another Bzmot on Wednesday May 14, 2003. Photo by Michael Taylor, Hamilton, Ontario, Canada. (michael@einbahn.org) Website www.einbahn.org

Balkany.jpg (74094 bytes)

Station building of Balkány on the forgotten branch line No. 112 Nagykálló - Nyíradony. Only two pairs of trains are running here daily Date of picture: 04.08.2004 Photo by Endre Barta (barta.endre@freemail.hu) More pictures from Hungary: www.trains.hu

Bz_200kissz.jpg (114049 bytes)

MÁV Bzmot 200 with a BDzx luggage car as passenger train 37314 from Mezőtúr to Mezőhegyes in Kisszénás 13.9.2003 Photo by Iványi Csaba (c.ivanyi@chello.hu)

Bz_201kh.jpg (122005 bytes)

MÁV Bzmot 201 at the shed in Mezőhegyes on 21.02.2004. Photo by Iványi Csaba (c.ivanyi@chello.hu)

Bz_203bpn.jpg (137962 bytes)

MÁV Bzmot 203 standing at Budapest Nyugati-pu on 09.11.2003 Photo by Iványi Csaba (c.ivanyi@chello.hu)

Bz_204pa.jpg (93703 bytes)

MÁV Bzmot 204 in Pápa on 10.01.2004. Photo by Iványi Csaba (c.ivanyi@chello.hu)

Bz_205ko.jpg (126923 bytes)

MÁV Bzmot 205 as passenger train to Szombathely in Kőszeg on 15.5.2004. Photo by Iványi Csaba (c.ivanyi@chello.hu)

Bz_207msz.jpg (128433 bytes)

MÁV Bzmot 207 in Mátészalka on 24.01.2004. Photo by Iványi Csaba (c.ivanyi@chello.hu)

Bz_209pcs.jpg (136483 bytes)

MÁV Bzmot 209 shunting in Pécs on 06.07.2003. Photo by Iványi Csaba (c.ivanyi@chello.hu)

Bz_212oh.jpg (122224 bytes)

MÁV Bzmot 212 just arrived from Mezőhegyes to Orosháza on 13.9.2003 Photo by Iványi Csaba (c.ivanyi@chello.hu)

Bz_213sze.jpg (103716 bytes)

MÁV Bzmot 213 just arrived from Szolnok to Szentes (the background: Class 63-41 DMUs) on 21.02.2004. Photo by Iványi Csaba (c.ivanyi@chello.hu)

Bz_214ketegy.jpg (124518 bytes)

MÁV Bzmot 214 as stop train to Mezőhegyes in Kétegyháza on 21.02.2004. Photo by Iványi Csaba (c.ivanyi@chello.hu)

Bz_215szi.jpg (148374 bytes)

MÁV Bzmot 215 in Szilvásvárad on 31.07.2004. Photo by Iványi Csaba (c.ivanyi@chello.hu)

Bz_217msz.jpg (143266 bytes)

MÁV Bzmot 217 as passenger train to Csenger in Mátészalka on 07.08.2004. Photo by Iványi Csaba (c.ivanyi@chello.hu)

Bzmot-203_ptsz.jpg (125323 bytes)

Személyvonat közlekedett 2009.12.07-én a lassan három éve bezárt Tatabánya-Pápa vasútvonalon. Passenger train on a closed line. Foto: Garamvolgyi Ádám (g-adam@freemail.hu) (http://gadam.try.hu)

Bzmot-205_-Szombathely-.jpg (50701 bytes)

MÁV Bzmot 205 at station Szombathely as regional train Szombathely - Pápa - Győr. The picture was taken without flash. Szombathely, Hungary, 16-11-2002, 19:01 Photo by Endre Barta (barta.endre@freemail.hu)

Bzmot-209_Pecs.jpg (92145 bytes)

Bzmot 209 and a beton mixer inside the depot building where minor renovation works are in progress Pécs, 2003. 10. 08., 13:51 Photo by Endre Barta (barta.endre@freemail.hu) More pictures on www.trains.hu

Bzmot-215_Abaujszanto_2008_07_20.jpg (159218 bytes)

Hidasnémetiből érkezett Abaújszántóra a friss fővizsgás 215-ös Bz 2008 július 20-án. Fotó: Tóth Béla (tothbeci@gmail.com)

Bzmot-216.jpg (137702 bytes)

Bzmot 216 on the Northern Railway Bridge of Budapest The Budapest - Esztergom service is operated by using Bzmot DMUs. The bridge in the background is a provisory structure which operating permission will be withdrawn in a few years. Maximal permitted speed for light DMUs is 20 kph, for freight trains is 10 kph on the bridge. Budapest, Hungary 15-02-2002 14:35 Photo by Endre Barta barta.endre@freemail.hu

Bzmot-219_Csenger.jpg (105394 bytes)

Stop train Mátészalka - Csenger Csenger, 9/13/2003 Photo: Endre Barta (barta.endre@freemail.hu) More pictures on www.trains.hu

Bzmot-219_Mateszalka.jpg (87245 bytes)

Stop train Mátészalka - Csenger Mátészalka, 9/13/2003 Photo: Endre Barta (barta.endre@freemail.hu) More pictures on www.trains.hu

Bzmot216.jpg (68229 bytes)

Bzmot 216 rebuilt DMU (ex Bzmot 177) in station Budapest Nyugati on 2001.03.08. Digital photo by A.Kirchner

Bzmot_205_Szo.jpg (102213 bytes)

Bzmot 205 is waiting at Szombathely, Jul 23rd 2006 Photo: Ulf Fischer

Bzmot_207_Kallosemjen.jpg (153671 bytes)

MÁV Bzmot 207 at Kállósemjén, as stopping train 36125 from Nyírbátor to Nyíregyháza, on 11th August 2005. Digital photo by Barna Csányi (swamplord@tvn.hu)

Bzmot_209_Pecs.jpg (147289 bytes)

MÁV Bzmot 209 at Pécs, on 14th September 2005. Digital photo by Barna Csányi (swamplord@tvn.hu)

Bzmots_Mateszalka.jpg (99177 bytes)

InterPici and normal Bzmot DMU seen from a lighting tower Date of picture: 03.08.2004 Photo by Endre Barta (barta.endre@freemail.hu) More pictures from Hungary: www.trains.hu

MAV_Bzmot211.jpg (112289 bytes)

MAV (Hungarian railways) Locomotive Bzmot 211 in Zalaegerseg, April 2000 Photo: Darko Pahic Szabo <dp.szabo@ipc-corp.si>

MAV_Bzmot215_Tornanadaska1.jpg (145821 bytes)

MÁV - Hungary Bzmot railbus 215 arrives with a trailer and a second motor car at end station Tornanadaska in northeastern Hungary. The 9km of line to Turna nad Bodvou in Slovakia are no longer in use. Tornanadaska, 05-08-2012 Digital photo by Marco van Uden

MAV_Bzmot215_Tornanadaska2.jpg (150450 bytes)

MÁV - Hungary Bzmot railbus 215 arrives with a trailer and a second motor car at end station Tornanadaska in northeastern Hungary. The 9km of line to Turna nad Bodvou in Slovakia are no longer in use. Tornanadaska, 05-08-2012 Digital photo by Marco van Uden

bz201-01.jpg (70709 bytes)

Bzmot 201, station Újszeged, 27 November 1999, with a passenger train to Mezőhegyes (line 121). Bzmot 201 Újszeged állomáson, 1999. novemberében, Mezőhegyesre közlekedő személyvonattal. Photo and scan by Gabor Lehoczki (lehoczkig@egon.gyaloglo.hu)

bzmot-200_csanadpalota.jpg (78107 bytes)

Bzmot 200 Csanádpalotán Az ACSEV típustervek szerint épült felvételi épületek az országban a legszebbek közé tartoznak. Sok közülük áll még, néhány ízlésesen föl is lett újítva. The Bzmot 200 at Csanádpalota The ACSEV buildings are among the most beautifuls in Hungary. Many of them are still standing, even though unused, and some are restored. benbe@elte.hu További MÁV-START Bzmot sorozatú mellékvonali dízel-motorkocsi képek - More Diesel -> DMU -> Bzmot photos

bzmot-215_szilvasvarad_full-moon.jpg (63957 bytes)

Bzmot 215 Szilvásvárad megálló-rakodóhelyen És most a folytatás... az utolsó felkészülési túráról. A kisvasutat akkor végignéztük éjszaka is, majd a majdnem teliholdat kihasználandó Bz-ről is lőttünk éjszakai képeket Gulyás Attilával. The Bzmot 215 at Szilvásvárad station And now, the conclusion... of our final preparatory trip. After checking the forest railway by night for the charter we came to the so-called big station to push advantage of the full moon. See the entire album at benbe.hu

bzmot-218_fehergyarmat.jpg (101024 bytes)

Bzmot 218 Zajtára indul Fehérgyarmatról A fórumokon sokszor elhangzik, hogy a vonalak kettévágása az első lépcső a vonal halála felé. A 87b-n ez valóban így lehet, de a sokkal jobb adottságokkal rendelkező 98b-n és a 113-ason Zajta felé szerintem nem ez a helyzet, egyszerűen nincs szükség három kocsira Fehérgyarmaton túl, arra pedig végképp nincs, hogy a tízcentis ágyazatból kitúrja a "c"-sínes felépítményt a nehéz Csörgő. A Bzmot alatt egyben marad a pálya, a 30 km/h megtartható évtizedekig és elég az utasoknak, akik legtöbben úgyis csak Fehérgyarmatig jönnek. Bzmot 218 is departing towards Zajta They say that dividing a line in two halves is the first step towards closing the line but it's untrue. It may be so with the Szilvásvárad-Putnok line but not with the Abaújszántó-Hidasnémeti and the Fehérgyarmat-Zajta: here a sole Bzmot is enough for the passangers so we spare fuel and the integrity of the weak track the Rattler would endanger by providing a connection from Mátészalka to Zajta only with a transfer. Most passangers only come till Fehérgyarmat either direction. benbe@elte.hu További .Hungary.Diesel.DMU.Bzmot képek - More .Hungary.Diesel.DMU.Bzmot photos

bzmot208sm20041105.jpg (88763 bytes)

Diesel railcar Bzmot 208 with a push-pull train, at steamy station Szombathely, on 05.11.2004. Photo by Janos Nemeth (jeffline@netposta.net)

mav_bzmot_sv.jpg (41339 bytes)

Modernised Hungarian diesel railbusses Bzmot 219 and 347 in the snow in Szilvásvárad. Not a main railway station, no branch lines from here. Just the train from Eger ends here, and the connecting train to Putnok starts here. And passengers have to find their way through the snow from one railbus to the other. 22 November 1999. Photo and scan by Marco van Uden