31_Aug_2005_Zalaszentivan_M43_1016.jpg (141425 bytes)

MÁV M43 1016 with a freight train at Zalaszentiván, 31 August 2005. Digital photo by Barna Csányi (swamplord@tvn.hu)

M43-1001.jpg (86396 bytes)

M43 1001 at staion Nagykörös This engine is located in Cegled. It is shunting freight trucks there but sometimes it brings trucks for the plant next to Nagykörös station, as today... Nagykörös, Hungary 09-03-2002 14:10 Photo by Endre Barta barta.endre@freemail.hu

M43-1018_Debrecen.jpg (129377 bytes)

Standing at the depot Debrecen, 9/13/2003 Photo: Endre Barta (barta.endre@freemail.hu) More pictures on www.trains.hu

M43-1023.jpg (72208 bytes)

M43 1023 at station Győr. Győr, Hungary, 13-07-2002. 07:29 Photo by Endre Barta (barta.endre@freemail.hu)

M43-1023D.jpg (120770 bytes)

M43-1023 outside to the main station.2005.06.18 Photo: Szabolcs Csatho(csszabi@enternet.hu)

M431003.jpg (56623 bytes)

M43 1003 MÁV Budapest Ferencváros pu. 2002.01.03. Photo and scan : Juhos Sándor jsanyi@mailbox.hu

M431018DB.jpg (134969 bytes)

M43 1018 waiting for better faith in Debrecen, August 2004. Photo by Zoltán Magyarics (mazodeb@tvnetwork.hu)

M43_1001_-_Cegled.jpg (108901 bytes)

March 2004 Photo by Endre Barta (barta.endre@freemail.hu) More pictures on www.trains.hu

M43_1001_2004aug09_Cegled_01.jpg (113576 bytes)

Hungary, Cegléd, 09.08.2004., MÁV diesel locomotive M43 1001, the first "Dacia" of MÁV A szolnoki M43 1001 tolat Cegléd állomáson Photographed by Peter Szilagyi (szmotan@freemail.hu)

M43_1001_2004aug12_Szolnok_01.jpg (109749 bytes)

Hungary, Szolnok, 12.08.2004., MÁV diesel locomotive M43 1001 in front of the engine shed of Szolnok GF Az első M43-as mozdony Szolnok GF mozdonyszíne előtt Photographed by Peter Szilagyi (szmotan@freemail.hu)

M43_1001_2004jun29_Cegled_01.jpg (123652 bytes)

Hungary, Cegléd, 29.06.2004., MÁV diesel shunter M43 1001 (the first M43 locomotive of MÁV) Az első, szolnoki állomásítású kis Dácsia Cegléden tolat. 1974-ben gyártották (Faur, Románia), 1975-ben vették állományba a MÁV-nál. Photographed by Peter Szilagyi (szmotan@freemail.hu)

M43_1006ce.jpg (96147 bytes)

MÁV M43 1006 in Celldömölk on 10.01.2004. Photo by Iványi Csaba (c.ivanyi@chello.hu)

M43_1016_Zalaszentivan_050830.jpg (144311 bytes)

MÁV M43 1016 shunter is on the way from Zalaszentiván to Zalaegerszeg, 30 August 2005. Digital photo by Barna Csányi (swamplord@tvn.hu)

M43_1016ce.jpg (146787 bytes)

MÁV-Start 98 55 0438 016-5 (M43 1016) shunting at Celldömölk on 25.02.2017 Photo by Iványi Csaba

M43_1022_-_Debrecen.jpg (106655 bytes)

March 2004 Photo by Endre Barta (barta.endre@freemail.hu) More pictures on www.trains.hu

M43_1023_budaors_fu.jpg (129358 bytes)

Budaörs állomáson a lerobbant Bobót leváltani érkezett M43 1023 tologatja a Skoda logisztikai központba érkezett autószállító kocsikat. A vasúton érkezett személygépkocsikat csak a logisztikai központ és a autószalon között szállítják közúton. The M43 1023 arrived at Budaörs station to replace the broken down M44 405 as the shunter. Now it pushes some car transport wagons to the logistic centre of Skoda, from where lorries will transport the cars to the salons. Date: 2006. 05. 29. 13:18:54 Size: 126 kB benbe@elte.hu See more high quality mages at http://www.benbe.hu.

M43_1023_budaors_tolatas_skoda.jpg (126938 bytes)

Budaörs állomáson a lerobbant Bobót leváltani érkezett M43 1023 tologatja a Skoda logisztikai központba érkezett autószállító kocsikat. A vasúton érkezett személygépkocsikat csak a logisztikai központ és a autószalon között szállítják közúton. The M43 1023 arrived at Budaörs station to replace the broken down M44 405 as the shunter. Now it pushes some car transport wagons to the logistic centre of Skoda, from where lorries will transport the cars to the salons. Date: 2006. 05. 29. 13:14:02 Size: 124 kB benbe@elte.hu See more high quality mages at http://www.benbe.hu.

MAV_______M431001.jpg (122817 bytes)

MÁV M43 1001, Rákos. Photo by Vasut1848; pester@freemail.hu

The-last-station.jpg (84297 bytes)

The last station For the most Hungarial locomotives Sátoraljaújhely is the last station... 2003. 08. 03., 11:07 Photo by Endre Barta (barta.endre@freemail.hu) Web-page: www.trains.hu

m43-1023_gyor.jpg (134979 bytes)

M43 1023 a győri tartalék Miközben ő már remot-Dácsia nagyhatalom, a tartalék még klasszikus - így legalább nincs nagy baj, ha lerobban. The M43 1023 is shunting at Győr While the nearby freight trains are run by remotorized M47s the local shunting is done by a battered old locomotive - no problem if it breaks down. benbe@elte.hu További .Hungary.Diesel.M43 képek - More .Hungary.Diesel.M43 photos

m43-1026.jpg (52600 bytes)

M43 1026 shunter at Tolna-Mözs on April 29, 1997 Photo by Borkovits Tamás <borko@electra.bajaobs.hu>

m43-1029_gelse_szemelyvonat_halberstadti_kocsik.jpg (104228 bytes)

M43 1029 érkezik a mentesítővonattal Gelsére És érkezik a púposos mentesítővonat amire annyit vártam! Hé, mi történt? Hol a Púposom? Mi ez? Ja, ez egy Dácsia! Sebaj, hiszen a Dácsia mostanság mégritkább személyvonattal, mint a Púpos! Ráadásul olybá tűnik, hogy az eredeti kinézetű (vagy az alig megváltozott hangulatot árasztó) Púposok tovább maradnak velünk, mint a formás, klasszikus mellékvonali kisdízelek, a Dácsiák. The M43 1029 arriving at Gelse with the Sunday supplemental train And yes, there's an M40 heading the train, so rarely seen on passanger trains! Oh, there's a problem! It's not the right sound, not the right shape, not the right inscriptions! It's a Dacia! Well, this is even better, as we can seldom see Dacias on passanger trains as well, and it seems that the graceful original shape of the Humpbacks will stay with us longer than that of the Dacias that are re-motorized with a neutral boxlike body. benbe@elte.hu További képek M43 mozdonyokról - Additional photos of M43 locomotives

m431001021106.jpg (130236 bytes)

Az első Dácsia a Szolnoki gűtőházban pihen. Jó karban volt, csak a szombati nap miatt nem dolgozott. The first "Dacia" M43 1001 shunter at Szolnok depot. He was in good condition, but due that the photo was taken on a saturday, he didn't seem to be willing to move. Date: 2/11/2006 1:50:00 PM Size: 127 kB Photo size: 600 by 800 pixels benbe@elte.hu More pictures @ http://www.benbeic.tk

m43_1023_m44_405_budaors_csatlas.jpg (133245 bytes)

Lerobbanás miatt a budaörsi tartalék M44 405 helyett a 1023-as Dácsiát küldték ki Ferencvárosból. A képen az látszik, ahogy a Skoda logisztikai központjának iparvágányáról kihozott Bobót lekapcsolják a Dácsiáról, aki ezután folytatja a tolatást. After the Budaörs shunter M44 405 broke down, Ferencváros depot sent the M43 1023 as a replacement. First, it had to rescue the broke down Bobo from the siding of the Skoda logistic centre where Skoda cars brought here by train are loaded on lorries to bring them to the salons. Date: 2006. 05. 29. 13:06:04 Size: 130 kB benbe@elte.hu See more high quality mages at http://www.benbe.hu.

DSC11805.jpg (152546 bytes)

Historic freight locomotive/shunter "Small Dacia" M43.1001, built in Romania, and ABmot 015 "Panni" motor car in the Hungarian Railway Museum on 11 July 2010. Photo by Sólyom Attila (sasati77@gmail.com)