Zagreb-146-11-050827-NZA.jpg (162363 bytes)

Zagreb, 2005.08.27. On this Saturday, the inner city line through Trg Jelacica was closed due to works, and the routes 1,6,11,13,14,17 was detoured into Vodnikova ulica, where already routes 2,4,9 run. However the traffic signals were not prepared to such dense traffic, and the trams queued up. In this picture ten trams waiting, in front two axle Duro Dakovic car 146 with its four-axle trailer. Ezen a szombaton a belvárosi, a Jelacic téren keresztülmenő vonal le volt zárva vágányrekonstrukció következtében, emiatt az 1,6,11,13,14,17-es viszonylat a Vodnikova utcába volt terelve, a 2,4,9-es mellé. Azonban a jelzőlámpák nem voltak felkészítve ennyi viszonylat áteresztésére, és a villamosforgalom bedugult. Ezen a képen tíz szerelvény várakozik már, legelől a 146-os pályaszámú kéttengelyes Duro Dakovic motorkocsi négytengelyes pótkocsijával. Photo: Zoltán Ádám Németh, nza@freemail.hu

Zagreb104.jpg (72431 bytes)

Zagreb tram 104 in front of the central station. 2002-12-30. Photo: tobias b köhler

Zagreb105-050826-NZA.jpg (126872 bytes)

Zagreb, 2005.08.26. Work car 105 in Depot Ljubljanica. A 105-ös pályaszámú munkakocsi a Ljubljanica kocsiszínben. Photo: Zoltán Ádám Németh, nza@freemail.hu

Zagreb130-17-050826-NZA.jpg (145808 bytes)

Zagreb, 2005.08.26. The Đuro Đaković two axle tram 130 at the stop Šubićeva. A 130-as Đuro Đaković kéttengelyes motorkocsi Šubićeva megállóhelynél. Photo: Zoltán Ádám Németh, nza@freemail.hu

Zagreb133-12-050826-NZA.jpg (142194 bytes)

Zagreb, 2005.08.26. Tramcar 133 with a usual four axle trailer at Trg m. Tita. A 133-as motorkocsi a szokásos négytengelyes pótkocsival a Trg. m. Titanál. Photo: Zoltán Ádám Németh, nza@freemail.hu

Zagreb137-050826-NZA.jpg (149931 bytes)

Zagreb, 2005.08.26. Work car 137 at Depot Ljubljnaica. A 137-es munkakocsi a Ljubljanica kocsiszínben. Photo: Zoltán Ádám Németh, nza@freemail.hu

Zagreb163-5-050827-NZA.jpg (142885 bytes)

Zagreb, 2005.08.27. Tramcar 163 with trailer 713 at the terminus of routes 5, 17 at Prečko. The folding doors of the Đuro Đaković two-axle tram opening to the outside. A 163-as villamos a 713-as pótkocsival az 5-ös és a 17-es viszonylat Prečko végállomásánál. A Đuro Đaković kéttengelyes motorkocsik ráncajtajai kifelé nyílnak. Photo: Zoltán Ádám Németh, nza@freemail.hu

Zagreb168-050826-NZA.jpg (153984 bytes)

Zagreb, 2005.08.26. Soon these cute two-axle Duro Dakovic cars will be pulled out of the service. This picture shows car 168 in the Depot Ljuljanica, without trailer. Notice the small axle distance. Hamarosan ezeket az aranyos kéttengelyes Duro Dakovic villamosokat kivonják a forgalomból. Ez a kép a 168-as kocsit mutatja pótkocsi nélkül a Ljubljanica kocsiszínben. Megfigyelhető a kocsi rövid tengelytávja. Photo: Zoltán Ádám Németh, nza@freemail.hu

Zagreb_120_route12_Kvaternikov.jpg (162051 bytes)

Classic two-axle 101-series tramcar towing a trailer on Zagreb's route 12. Photographer: Akos Varga (hamster@hampage.hu) Date: 26/27.08.2005. More at http://hampage.hu/trams/zagrab/e_index.html Weitere Bilder: http://hampage.hu/trams/zagrab/d_index.html

zagreb125.jpg (107081 bytes)

Zagreb: Four-wheel tramcar 125 with trailer 628 at Glavni Kolodvor (main railway station) on 17 Sept 1997. Note the bow collector! Photo and scan: Martin Bienwald <obelix@fim.informatik.uni-mannheim.de>

zagreb165.jpg (100626 bytes)

Zagreb: Four-wheel tramcar 165 with trailer 647 at Glavni Kolodvor (main railway station) on 17 Sept 1997. Photo and scan: Martin Bienwald <obelix@fim.informatik.uni-mannheim.de>

zg_tram_100_01.jpg (139426 bytes)

Old tram of series 100 in Zagreb (Maksimirska ulica) - these trams were produced by Djuro Djakovic factory in Slavonski Brod (Croatia) in 1970-ies Photo by Niksa Bozic (nbozic@inet.hr)

zg_tram_100_02.jpg (148885 bytes)

Another image of old tram of 100 series - note that the motor car has only 2 axles. Selska cesta, Zagreb Photo by Niksa Bozic (nbozic@inet.hr)

2203.jpg (153145 bytes)

2203 at remise Ljubljanica with 2 old tram from series 100 and with 2106. Korosztálytalálkozó. Két 100-as sorozatú és 2106-os az új Koncarral. Photo by Adam Bako (bako-adam@freemail.hu)