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Last update: Tue 25 Aug 17:23:45 BST 2026
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| Babcock & Wilcox industrial shunting locomotive at Asturias railway museum. 2026-08-15. |
| Deutz KK 140 B diesel-hydraulic shunter, built 1965, of Fábrica de Armas de Trubia, named "General Jiménez Alfaro", preserved in operational state. Asturias railway museum, Gijón. 2026-08-15. |
| Schöma diesel locomotive built 1956 for Real Compañia Asturiana de Minas, Asturias railway museum, Gijon. 2026-08-15. |
| Narrow gauge mining locomotive built 1956 by Locomotives et Locotracteurs Diesel (LLD) in Paris, operated by Hunosa in Pozo Nicolasa. Asturias railway museum, Gijón. 2026-08-15. |
| Narrow gauge mining train. Asturias railway museum, Gijón. 2026-08-15. |
| Diesel 650 mm gauge locomotive for mines, built by Ruston & Hornsby Ltd, type Ruston 30 DLG 3, used at Pozo Samuño. Asturias railway museum, Gijón. 2026-08-15. |
| Diesel 650 mm gauge locomotive for mines, built by Ruston & Hornsby Ltd, type Ruston 30 DLG 3, used at Pozo Samuño. Asturias railway museum, Gijón. 2026-08-15. |
| Diesel 650 mm gauge locomotive for mines, built by Hunslet in 1948, used at Pozo Samuño. Asturias railway museum, Gijón. 2026-08-15. |
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Automotor Diesel para vía de 1000 mm procedente de los Ferrocarriles Económicos de Asturias/Ferrocarril Cantábrico EA-MAZ1 (FEVE BB 4039-22). Construido originalmente para la compañía francesa Chemin de Fer du Val por Brissoneau et Lotz en 1934. Museo Asturiano del Ferrocarril, Gijón.
1000 mm gauge Diesel raicar of Ferrocarriles Económicos de Asturias/Ferrocarril Cantábrico Rw. Co. nr. EZ-MAZ1 (FEVE BB 4039-22). Originally built for Chemin de Fer du Val Rw. Co. (France) by Brissoneau et Lotz in 1934. Railways Museum of Asturias, Gijón. 08/08/2010 Foto/photo: Manuel Marcos.
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| 1000 mm gauge diesel railcar FEVE BB 4039-22, built 1934 by Brissonneau et Lotz for Chemin de Fer du Val, later used by Ferrocarriles Economicos de Asturias / Ferrocarril Cantabrico. Asturias railway museum, Gijón. 2026-08-15. |
| 1000 mm gauge diesel railcar FEVE BB 4039-22, built 1934 by Brissonneau et Lotz for Chemin de Fer du Val, later used by Ferrocarriles Economicos de Asturias / Ferrocarril Cantabrico. Asturias railway museum, Gijón. 2026-08-15. |
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Locomotora Diesel de Feve para vía de 1000 mm número 1059 (Alsthom, 1965) redecorada en sus colores originales. Museo Asturiano del Ferrocarril, Gijón.
FEVE Diesel Locomotive Nr. 1059 for 1000 mm gauge (Alsthom, 1965) in its original livery. Railways Museum of Asturias, Gijón. 08/08/2010 Foto/photo: Manuel Marcos.
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Locomotora Diesel de Feve para vía de 1000 mm número 1059 (Alsthom, 1965) redecorada en sus colores originales. Museo Asturiano del Ferrocarril, Gijón.
FEVE Diesel Locomotive Nr. 1059 for 1000 mm gauge (Alsthom, 1965) in its original livery. Railways Museum of Asturias, Gijón. 08/08/2010 Foto/photo: Manuel Marcos.
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Locomotora Diesel de Feve para vía de 1000 mm número 1059 (Alsthom, 1965) redecorada en sus colores originales. Museo Asturiano del Ferrocarril, Gijón.
FEVE Diesel Locomotive Nr. 1059 for 1000 mm gauge (Alsthom, 1965) in its original livery. Railways Museum of Asturias, Gijón. 08/08/2010 Foto/photo: Manuel Marcos.
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| The Asturias railway museum at Gijón was unexpectedly closed when I came by, so I could only take photos across the fence. This is the meter gauge diesel locomotive FEVE 1059 built 1965 by Alsthom. 2026-08-15. tobias b köhler |
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Automotor 203 del ferrocarril de Langreo al Puerto de Gijón. Fabricados por Mack (USA) entre 1951 y 1954, originalmente para el ferrocarril
de NeW Haven, New York y Hartford Railroad Co., seis unidades serían vendidas al citado ferrocarril asturiano entre 1962 y 1963, siendo numerados 201-206, y prestando servicio en el mismo casi una
venintena de años. Museo Asturiano del Ferrocarril, Gijón.
Langreo to Gijón Rw. nr. 203 diesel railcar. Built in USA by Mack between 1951 and 1954, origilally for New Haven, New York & Hartford RR. Co., six units were sold to the named Spanish railway in 1962-63, being renumbered as 201-206, and working until the early 80's. Railways Museum of Asturias, Gijón. 08/08/2010 Foto/photo: Manuel Marcos.
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Automotor 203 del ferrocarril de Langreo al Puerto de Gijón. Fabricados por Mack (USA) entre 1951 y 1954, originalmente para el ferrocarril
de NeW Haven, New York y Hartford Railroad Co., seis unidades serían vendidas al citado ferrocarril asturiano entre 1962 y 1963, siendo numerados 201-206, y prestando servicio en el mismo casi una
venintena de años. Museo Asturiano del Ferrocarril, Gijón.
Langreo to Gijón Rw. nr. 203 diesel railcar. Built in USA by Mack between 1951 and 1954, origilally for New Haven, New York & Hartford RR. Co., six units were sold to the named Spanish railway in 1962-63, being renumbered as 201-206, and working until the early 80's. Railways Museum of Asturias, Gijón. 08/08/2010 Foto/photo: Manuel Marcos.
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Tractor Diesel Deutz modelo MLH 220 para vía de 600 mm perteneciente a la Fábrica de Mieres (número 20ā, Deutz, número de placa 55837, 1953). Museo Asturiano del Ferrocarril, Gijón.
600 mm gauge MLH 220-Type Deutz Diesel locomotive nr.20ā of Fábrica de Mieres Steelworks Co.(Deutz nr. 55837, 1953). Railways Museum of Asturias, Gijón. 08/08/2010 Foto/photo: Manuel Marcos.
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Locomotora eléctrica número 2002 para vía de 600 mm procedente de la Sociedad Duro Felguera (Talleres de la Duro Felguera, 1960). Museo Asturiano del Ferrocarril, Gijón.
600 mm gauge Duro Felguera Steelworks nr. 2002 electric locomotive. (Duro Felguera, 1960). Railways Museum of Asturias, Gijón. 08/08/2010 Foto/photo: Manuel Marcos.
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Tractor diesel número 3 de HUNOSA (Babcock & Wilcox, 1975) para ancho ibérico. Museo Asturiano del Ferrocarril, Gijón.
HUNOSA Coal Co. nr. 3 Diesel Shunter (Babcock & Wilcox, 1975). Railways Museum of Asturias, Gijón. 08/08/2010 Foto/photo: Manuel Marcos.
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Tractor diesel KG 125 número 2 de la Sociedad Hullera Española (Deutz número de placa 58104, 1966) para vía de 600mm. Museo Asturiano del Ferrocarril, Gijón.
600 mm gauge Diesel locomotive KG 125-Type nr.2 of Sociedad Hullera Española Coal Co. (Deutz nr. 58104, 1966). Railways Museum of Asturias, Gijón. 08/08/2010 Foto/photo: Manuel Marcos.
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Tractor diesel KG 125 número 2 de la Sociedad Hullera Española (Deutz número de placa 58104, 1966) para vía de 600mm. Detalle de la Placa. Museo Asturiano del Ferrocarril, Gijón.
600 mm gauge Diesel locomotive KG 125-Type nr.2 of Sociedad Hullera Española Coal Co.(Deutz nr. 58104, 1966). Builder's Plate detail. Railways Museum of Asturias, Gijón. 08/08/2010 Foto/photo: Manuel Marcos.
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