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RENFE: s-10200 Locomotora 10.202 Construida en 1935 por DWK, para FCC MZA. Locomotive 10.202 Constructed in 1935 by DWK, for FCC MZA. Station: Museo Delicias (Madrid) - 22/10/2005 Photo: Carlos Pérez Arnau carlosperez@studio3.es

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Tractor diesel hidráulico 305.018 de renfe, preservado en Venta de Baños (Palencia). La serie 305 (Ex-10500) contaba 20 unidades y fue construida en 1954-1955 por Heschel y Krauss Maffei (Alemania), siendo retirada a finales de los años 70 por sus frecuentes problemas técnicos y dificil mantenimiento. La unidad 305.020 se hallaba aún activa en mayo de 2005, trabajando en una empresa provada en Villaverde Bajo (Madrid). 11/03/2006. Renfe 305.018 four-axles old diesel-hydraulic shunter. Class 305 (Ex-10500) had got 20 units, built in 1954-1955 by Henschel and Krauss Maffei (Germany), and was withdraw in the late 70's for its frecuently technical problems and difficult maintenance. 305.020 was still active in may 2005, working in a private company in Villaverde Bajo (Madrid). Venta de Baños station (Palencia), 11/03/2006. Manuel Marcos (manueljosemarcosmontero@hotmail.com)

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RENFE 307-006 Brissoneau&Lotz for shunting activity at Vila-real container terminal. Sometimes carried short container trains from here to Valencia. Photo by Fernando Monroy Peña.

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MOP (Ministerio de Obras Publicas) : nº1 Locomotora Historica diesel de via estrecha construida por la Sociedad Naval bajo licencia de Le Creusot para el MOP, trabajo en el Norte y Valencia. Narrow gauge. Historic diesel locomotive built by Sociedad Naval (licence Le Creusot) for the MOP. Azpeitia (Guipuzcoa) / 8-1999 Photo : Carlos Pérez Arnau / carlosperez@studio3.es

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Renfe 10349 is still in use at Miranda del Ebro Renfe works as a departemental shunter. Miranda del ebro, 9/08/2003. Photo by Jean-Pierre Vergez-Larrouy (roverg@tele2.fr)