Nostalgie als Tourismusattraktion: Die normalspurige Woltersdorfer Straßenbahn setzt bewußt auf Gotha-Wagen, die sich täglich im Plandienst befinden.
Die 5,6 km lange Linie verkehrt weitestgehend eingleisig zwischen dem S-Bahnhof Rahnsdorf und Woltersdorf und bietet für die Woltersdorfer eine unentbehrliche Anbindung an Berlin.
Die schöne Strecke führt teilweise durch den Wald.
An einigen Stellen befinden sich Ausweichstellen für den Gegenverkehr. An diesem Tag waren keine Beiwagen im Einsatz.<br>
Hier sieht man das Abfahrtsignal des Gotha-Triebwagens Nr. 32. Eine orangene Lampe leuchtet auf und es klingelt, bevor die Türen schließen, um zu verhindern, daß Personen eingequetscht werden.
Diese sehr sinnvolle Einrichtung findet man in der Straßenbahn leider nur vor allem in ehemaligen DDR-Betrieben und in anderen ehemaligen sozialistischen Ländern
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The Woltersdorf tram uses nice old Gotha-Cars as tourist attraction. The 5,6 km long track connects the village Woltersdorf with the S-Bahn station Rahnsdorf. On this day no trailers were used.
Here is the departure signal of EMU Nr. 32. A bell rings and an orange light is flashing to warn people that the doors are closing. I think this feature is meaningfull but sadly it´s mostly only used by former socialistic countrys.<br>

Photographer Christian Unmodern<br>

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