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Last update: Tue Mar 10 19:53:43 CET 2015
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Pictures:

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Maintenance area of the rack tram in Stuttgart. 9 Apr 2000.

Photo by Juergen Goetzke (JGoetzke@gmx.de)



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Maintenance area of the rack tram in Stuttgart. 9 Apr 2000.

Photo by Juergen Goetzke (JGoetzke@gmx.de)



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Switch to the maintenance area of the rack tram in Stuttgart. 9 Apr 2000.

Photo by Juergen Goetzke (JGoetzke@gmx.de)



SSB_119_1.jpg (119104 bytes)

SSB Personenwagen B 119 der Zahnradbahn auf der Brücke über die Neue Weinsteige, 1980.

Photo and scan by M.Koblischka (koblischka@t-online.de)



SSB_119_2.jpg (105002 bytes)

SSB Personenwagen B 119 der Zahnradbahn an der Knödlerstrasse, 1980.

Photo and scan by M.Koblischka (koblischka@t-online.de)



de-stuttgart-zacke-marienplatz.jpg (162646 bytes)

End of the "Zacke" cog railway at Marienplatz, looking uphill towards Liststrasse. Taken 2009-05-07.

Photo by Matt Roberds



zackenweiche1.jpg (80409 bytes)

19 Jun 2000, Stuttgart, Germany
Weiche in der Ausweichhaltestelle Wielandshöhe der Stuttgarter Zahnradbahn vom Marienplatz nach Degerloch. Hier kreuzen die Züge, die alle Viertelstunde fahren.

Digital photo by Klaus Föhl (kf@ph.ed.ac.uk)



zackenweiche2.jpg (88831 bytes)

19 Jun 2000, Stuttgart, Germany
Weiche in der Ausweichhaltestelle Wielandshöhe der Stuttgarter Zahnradbahn vom Marienplatz nach Degerloch. Hier kreuzen die Züge, die alle Viertelstunde fahren.

Digital photo by Klaus Föhl (kf@ph.ed.ac.uk)



zackenweiche3.jpg (70539 bytes)

19 Jun 2000, Stuttgart, Germany
Detail einer Weiche in der Ausweichhaltestelle Wielandshöhe der Stuttgarter Zahnradbahn vom Marienplatz nach Degerloch. Hier kreuzen die Züge, die alle Viertelstunde fahren.

Digital photo by Klaus Föhl (kf@ph.ed.ac.uk)



zackenweiche4.jpg (62550 bytes)

19 Jun 2000, Stuttgart, Germany
Detail einer Weiche in der Ausweichhaltestelle Wielandshöhe der Stuttgarter Zahnradbahn vom Marienplatz nach Degerloch. Man erkennt die (diagonale) Lücke im Gleis, die durch die gemeinsame Achse mit der benachbarten Zahnstange notwendig wird und sich beim Ausschwenken des Gleisstücks verkleinert.

Digital photo by Klaus Föhl (kf@ph.ed.ac.uk)



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