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One of Freiburg's VAG's newest purchases, Siemens Combino #273, has just entered the city center through Schwabentor, one of the historic town gates. Route #1 towards Landwasser, 27/03/2007 Digital photo and enhancement by Bernhard Temmel bernhard.temmel@web.de

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Freiburger Verkehrs AG Combino 271, line 1 to Landwasser, near Bertoldsbrunnen. 2008-12-22. tobias b köhler

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Freiburger Verkehrs AG Combino no. 271 Landwasser, march 2000 Landwasser, März 2000 Photo: tobias b köhler

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Freiburger Verkehrs AG Combino no. 271 Landwasser, march 2000 One of the world's longest trams (42 m). Augsburg and Basel have ordered similarly long Combinos. The speciality of Freiburg is the big combined destination indicator above the front window. Landwasser, März 2000 Eine der längsten Straßenbahnen der Welt (42 m). Augsburg und Basel haben ebenso lange Combinos bestellt. Eine Freiburger Besonderheit ist der große kombinierte Zielanzeiger über dem Fenster. Photo: tobias b köhler

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Freiburger Verkehrs AG Combino no. 271 Landwasser, march 2000 In this picture you can see the "cockchafer mirrors". Landwasser, März 2000 Auf diesem Bild sind die "Maikäferspiegel" sichtbar. Photo: tobias b köhler

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Freiburger Verkehrs AG Combino no. 271 Central station, march 2000 (direction Landwasser) Hauptbahnhof, März 2000 (Richtung Landwasser) Photo: tobias b köhler

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Freiburger Verkehrs AG Combino no. 271 End station Littenweiler, march 2000 Despite the reversing loops at both ends of line 1, the new Combinos were ordered as bidirectional trams. Endstation Littenweiler, März 2000 Trotz der Wendeschleifen an beiden Enden der Linie 1 wurden die Combinos als Zweirichtungszüge beschafft. Photo: tobias b köhler

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Freiburger Verkehrs AG Combino no. 271 Landwasser, march 2000 Landwasser, März 2000 Photo: tobias b köhler

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Freiburger Verkehrs AG Combino no. 271 Landwasser, march 2000 Wheeled section with pantograph Landwasser, März 2000 Laufwerksmodul mit Stromabnehmer Photo: tobias b köhler

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Freiburger Verkehrs AG Combino no. 271 Landwasser, march 2000 Central (4th) section with one door on each side Landwasser, März 2000 Mittelsänfte (4. Sektion) mit einer Tür auf jeder Seite Photo: tobias b köhler

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Freiburger Verkehrs AG Combino no. 271 Landwasser, march 2000 2nd (or 6th) section with two doors on each side Landwasser, März 2000 Sänfte (2. bzw. 6. Sektion) mit zwei Türen auf jeder Seite Photo: tobias b köhler

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Freiburger Verkehrs AG Combino no. 271 Interior of the cab, which is located higher than the rest of the interior. Inneres der Führerkabine, welche gegenüber dem restlichen Innenraum etwas höher angeordnet ist. Photo: tobias b köhler

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Freiburger Verkehrs AG Combino no. 271 Interior of the 42 m long unit. This is the first tram of Freiburg with an electronic display of the next stop. Blick in das 42 m lange Fahrzeug. Erstmals in Freiburg wurden elektronische Haltestellenanzeigen eingebaut. Photo: tobias b köhler

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Freiburger Verkehrs AG Combino no. 271 Interior view seen from section 1 (WGT 1). An endless tube. Innenansicht vom Wagenteil 1 (WGT 1) aus. Eine endlos lange Röhre. Photo: tobias b köhler

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Freiburger Verkehrs AG Combino no. 271 Interior view of the end section. The seats are mounted on boxes containing the wheels, right next to the longitudinal motors. In front of the first wheelset is just enough space for a narrow door. Innenansicht der Endsektion. Die Sitze sind hier auf den Radkästen angeordnet, direkt daneben befinden sich die Längsmotoren. Vor dem ersten Radsatz ist nur Platz für eine schmale Tür. Photo: tobias b köhler

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Freiburger Verkehrs AG Combino no. 271 Ticket dispenser. As the Combino was introduced, FVAG abolished sale of tickets by the driver. Fahrkartenautomat. Mit der Einführung des Combino hat die FVAG den Fahrerverkauf abgeschafft. Photo: tobias b köhler

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Freiburger Verkehrs AG GT8Z 271 on line 1 to Landwasser near station Hauptbahnhof. Photo taken 2014-02-24. tobias b köhler

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Freiburger Verkehrs AG GT8Z 271 on line 1 to Landwasser. Photo taken 2014-02-24. tobias b köhler

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Freiburger Verkehrs AG Combino Basic 271, line 1 to Landwasser. Hauptbahnhof, 2018-04-23. tobias b köhler

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Freiburg: Combino Tram 271 (line 1 to Landwasser) in the Salzstraße (near Oberlinden), old town. Rear end of a rather long bidirectional tram. 2003-07-31 tobias benjamin köhler

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Freiburger Verkehrs AG Combino 271, shown on a provisional metre gauge track on the Innotrans. The oval "VAG" sign is a new addition; the big line number and destination indicator is a speciality of the Combino for Freiburg. This is one of the longest trams in operation (42 m). InnoTrans 2000, Berlin Photo: tobias b köhler

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Freiburger Verkehrs AG Combino Basic 273, line 1 to Littenweiler. Near station Oberlinden (passing through Schwabentor), 2018-04-23. tobias b köhler

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FVAG Combino 274 "Breisgaumilch" (line 1) at Hauptbahnhof. The matrix display has some slight pixel problems .... Freiburg, 2003-04-02. Photo: tobias b köhler

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VAG 271 (1) Bertoldstrasse 20.07.2006 Photo: Jos Straathof

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VAG 271 (1) Freiburg Im Breisgau Runzmattenweg 20.07.2006 Photo: Jos Straathof

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VAG 271 (1) Hauptbahnhof 23.07.2009 Photo: Jos Straathof

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VAG 271 (1) Bertoldstrasse 23.07.2009 Photo: Jos Straathof

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VAG 271 (1) Freiburg Im Breisgau Salzstrasse 26.07.2011 Photo: Jos Straathof

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VAG 273 (1) Wannerstrasse 20.07.2006 For more pictures see : www.railfoto.net Photo: Jos Straathof

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VAG 273 (1) Bertoldstrasse 20.07.2006 Photo: Jos Straathof

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Straßenbahn Freiburg im Breisgau - 273 Triebwagen 273 am Bertoldsbrunnen am 06. August 2007. Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) Homepage: www.bernd-kittendorf.de