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Krebs_UNIMAT4S_1.jpg (84438 bytes)

Krebs Gleisbau Plasser&Theurer UNIMAT 08-475 4S in Dillingen/Saar. Juli 2010.

Photo by M.Koblischka (koblischka@t-online.de)



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Krebs Gleisbau Plasser&Theurer UNIMAT 08-475 4S in Dillingen/Saar. Juli 2010.

Photo by M.Koblischka (koblischka@t-online.de)



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Krebs Gleisbau Plasser&Theurer UNIMAT 08-475 4S in Dillingen/Saar. Juli 2010.

Photo by M.Koblischka (koblischka@t-online.de)



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Krebs Gleisbau Plasser&Theurer UNIMAT 08-475 4S in Dillingen/Saar. Juli 2010.

Photo by M.Koblischka (koblischka@t-online.de)



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Krebs Gleisbau Plasser&Theurer UNIMAT 08-475 4S in Dillingen/Saar. Juli 2010.

Photo by M.Koblischka (koblischka@t-online.de)



krebsgleisbau974342529175_cw0604070105.jpg (80540 bytes)

Krebs Gleisbau - 97434252917-5

Arbeitsfahrzeug der Firma Krebs Gleisbau mit der Nummer 97 43 42 529 17-5 (ein Plasser & Theurer, 08-475 Unimat 4S) am 07. April 2006 bei der Fahrt durch den Bahnhof Ludwigshafen Oggersheim.

Photo: Claudia Wolf (info@claudia-blondie-wolf.de)
Homepage: www.claudia-blondie-wolf.de



plasser2.jpg (144447 bytes)

Ballast tamper for point maintenance Plasser & Theurer 08-475 Unimat 4S, operated by Krebs Gleisbau. 100 t, 34 m long (2'Bo'+2). Dresden Hbf, May 2000.

Photo: tobias b köhler



plasser3.jpg (111536 bytes)

Ballast tamper for point maintenance Plasser & Theurer 08-475 Unimat 4S, operated by Krebs Gleisbau. 100 t, 34 m long (2'Bo'+2). Dresden Hbf, May 2000.

Photo: tobias b köhler



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