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Last update: Fri Dec 10 16:28:47 CET 2021
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Krebs Gleisbau Plasser&Theurer UNIMAT 08-475 4S in Dillingen/Saar. Juli 2010.
Photo by M.Koblischka (koblischka@t-online.de) |
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Krebs Gleisbau Plasser&Theurer UNIMAT 08-475 4S in Dillingen/Saar. Juli 2010.
Photo by M.Koblischka (koblischka@t-online.de) |
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Krebs Gleisbau Plasser&Theurer UNIMAT 08-475 4S in Dillingen/Saar. Juli 2010.
Photo by M.Koblischka (koblischka@t-online.de) |
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Krebs Gleisbau Plasser&Theurer UNIMAT 08-475 4S in Dillingen/Saar. Juli 2010.
Photo by M.Koblischka (koblischka@t-online.de) |
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Krebs Gleisbau Plasser&Theurer UNIMAT 08-475 4S in Dillingen/Saar. Juli 2010.
Photo by M.Koblischka (koblischka@t-online.de) |
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Krebs Gleisbau - 97434252917-5 Arbeitsfahrzeug der Firma Krebs Gleisbau mit der Nummer 97 43 42 529 17-5 (ein Plasser & Theurer, 08-475 Unimat 4S) am 07. April 2006 bei der Fahrt durch den Bahnhof Ludwigshafen Oggersheim.
Photo: Claudia Wolf (info@claudia-blondie-wolf.de) |
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Ballast tamper for point maintenance Plasser & Theurer 08-475
Unimat 4S, operated by Krebs Gleisbau. 100 t, 34 m long (2'Bo'+2).
Dresden Hbf, May 2000.
Photo: tobias b köhler |
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Ballast tamper for point maintenance Plasser & Theurer 08-475
Unimat 4S, operated by Krebs Gleisbau. 100 t, 34 m long (2'Bo'+2).
Dresden Hbf, May 2000.
Photo: tobias b köhler |
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