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Last update: Sun 19 Jan 13:38:56 GMT 2025
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Saarbahn Abzweig 2. Februar 2012. nicht mehr genutzt wird (2012). Photo by M.Koblischka (koblischka@t-online.de) Binary file Abzweig2_Saarbahn_1.txt matches |
Saarbahn Abzweig 2. Februar 2012. nicht mehr genutzt wird (2012). Photo by M.Koblischka (koblischka@t-online.de) Binary file Abzweig2_Saarbahn_2.txt matches |
Saarbahn Abzweig 2. Februar 2012. Photo by M.Koblischka (koblischka@t-online.de) Binary file Abzweig2_Saarbahn_3.txt matches |
Saarbahn Abzweig 2. Februar 2012. Etwas weiter oberhalb teilt sich der Abzweig nochmals auf, so dass hier 4 Saarbahngleise nebeneinander liegen. Dies wird auch zum Aufstellen von Extrawagen genutzt. Photo by M.Koblischka (koblischka@t-online.de) |
Saarbahn Abzweig 2. Februar 2012. Mast mit Trennstelle. Photo by M.Koblischka (koblischka@t-online.de) |
Saarbahn Abzweig 2. Februar 2012. Photo by M.Koblischka (koblischka@t-online.de) Binary file Abzweig2_Saarbahn_6.txt matches |
Saarbahn Abzweig 2. Februar 2012. Photo by M.Koblischka (koblischka@t-online.de) Binary file Abzweig2_Saarbahn_7.txt matches |
Scan by M.Koblischka (m.koblischka@t-online.de) Binary file Gruss_aus_Lebach_Postkarte_1.txt matches |
Direkt neben den Saarbahngleisen wird ein tiefer Schacht gebaut, und dazu musste eine Richtung der Strasse
umgeleitet werden.
Photo by M.Koblischka Binary file MainzerStrasse_Baustelle__1.txt matches |
Direkt neben den Saarbahngleisen wird ein tiefer Schacht gebaut, und dazu musste eine Richtung der Strasse
Photo by M.Koblischka Binary file MainzerStrasse_Baustelle__2.txt matches |
Direkt neben den Saarbahngleisen wird ein tiefer Schacht gebaut, und dazu musste eine Richtung der Strasse
Photo by M.Koblischka Binary file MainzerStrasse_Baustelle__3.txt matches |
Der Schacht passt genau zum Lichtraumprofil der Saarbahn.
Photo by M.Koblischka Binary file MainzerStrasse_Baustelle__4.txt matches |
Saarbahn Ortsdurchfahrt Riegelsberg. Februar 2015. Etwas unterhalb der Haltestelle Riegelsberghalle zeigt sich diese Situation: Parken ist hier nicht ganz einfach -- man muss immer das Lichtraumprofil der Bahn im Auge haben... Photo by M.Koblischka (koblischka@t-online.de) |
Photo by M.Koblischka Binary file Riegelsberg_Gisorsstrasse_1.txt matches |
Photo by M.Koblischka (koblischka@t-online.de) Binary file Riegelsberg_Schilder_4.txt matches |
Saarbahn Durchfahrt Riegelsberg. Februar 2015. vor den Gleisen gewarnt. Photo by M.Koblischka (koblischka@t-online.de) Binary file Riegelsberg_Schilder_5.txt matches |
Saarbahn Durchfahrt Riegelsberg. Februar 2015. Oberhalb der Haltestelle Riegelsberg-Rathaus teilt sich die eingleisige Strecke und wechselt die Strassenseite. Blick auf die Weiche Photo by M.Koblischka (koblischka@t-online.de) Binary file Riegelsberg_Schilder_6.txt matches |
Saarbahn Durchfahrt Riegelsberg. Februar 2015. Oberhalb der Haltestelle Riegelsberg-Rathaus teilt sich die eingleisige Strecke und wechselt die Strassenseite. Blick auf die Weiche Photo by M.Koblischka (koblischka@t-online.de) Binary file Riegelsberg_Schilder_6a.txt matches |
Saarbahn Durchfahrt Riegelsberg. Februar 2015. Nach der Haltestelle Riegelsberg-Wolfskaulstrasse beginnt die eigentliche Ortsdurchfahrt. Jedes Abbiegen von PKWs in Einfahrten muss mit Andreaskreuzen gesichert sein. Photo by M.Koblischka (koblischka@t-online.de) |
Saarbahn Durchfahrt Riegelsberg. Februar 2015. Nach der Haltestelle Riegelsberg-Wolfskaulstrasse beginnt die eigentliche Ortsdurchfahrt. Jedes Abbiegen von PKWs in Einfahrten muss mit Andreaskreuzen gesichert sein. Photo by M.Koblischka (koblischka@t-online.de) |
Photo by M.Koblischka Binary file SB_Bus_Saarbahnreklame_1.txt matches |
Photo by M.Koblischka Binary file SB_Bus_Saarbahnreklame_2.txt matches |
Saarbahn Drehgestell mit 2 Fahrmotoren in der Werkstatt Brebach. Mai 2016. Photo by M.Koblischka |
Saarbahn Fahrplanaushang am Römerkastell. Januar 2018. Photo by M.Koblischka |
Saarbahn Fahrplanaushang am Römerkastell. Januar 2018. Ausschnitt Lebach-Jabach bis Heusweiler Markt und die entsprechenden Waben. Photo by M.Koblischka |
Saarbahn Gleiswechsel vor dem Rathaus. Juli 2014. Photo by M.Koblischka |
Saarbahn Gleiswechsel vor dem Rathaus. Juli 2014. Photo by M.Koblischka |
Saarbahn Abzweig II. Februar 2015. Trennmast. Photo by M.Koblischka (koblischka@t-online.de) |
Saarbahn Abzweig II. Februar 2015. Photo by M.Koblischka (koblischka@t-online.de) Binary file Saarbahn_AbzweigII_9.txt matches |
Saarbahn Andreaskreuz in der Kaiserstrasse. Juli 2016. Das Andreaskreuz dient zur Erinnerung der Autofahrer, die in das Kaufhof-Parkhaus abbiegen wollen. Photo by M. Koblischka Binary file Saarbahn_Andreaskreuz_Kaufhof_P7_1.txt matches |
Photo by M.Koblischka Binary file Saarbahn_Aufsicht_1.txt matches |
Photo by M. Koblischka Binary file Saarbahn_Dachausruestung_1.txt matches |
Photo by M. Koblischka Binary file Saarbahn_Dachausruestung_2.txt matches |
Photo by M. Koblischka Binary file Saarbahn_Dachausruestung_3.txt matches |
Photo by M. Koblischka Binary file Saarbahn_Dachausruestung_4.txt matches |
Photo by M. Koblischka Binary file Saarbahn_Dachausruestung_5.txt matches |
Photo by M. Koblischka Binary file Saarbahn_Dachausruestung_6.txt matches |
Drehgestell eines Saarbahn-Tw.
Photo by M. Koblischka Binary file Saarbahn_Drehgestell_1.txt matches |
Drehgestell eines Saarbahn-Tw.
Photo by M. Koblischka Binary file Saarbahn_Drehgestell_2.txt matches |
Drehgestell eines Saarbahn-Tw.
Photo by M. Koblischka Binary file Saarbahn_Drehgestell_3.txt matches |
Drehgestell eines Saarbahn-Tw, frisch aufgearbeitet.
Photo by M. Koblischka Binary file Saarbahn_Drehgestell_4.txt matches |
Drehgestell eines Saarbahn-Tw, direkt nach dem Ausbau.
Photo by M. Koblischka Binary file Saarbahn_Drehgestell_5.txt matches |
Photo by M.Koblischka Binary file Saarbahn_Guechenbach_1.txt matches |
Saarbahn Haltestellenschema der Linie S1. Dezember 2012.
Scan by M. Koblischka (koblischka@t-online.de) |
Photo by M. Koblischka Binary file Saarbahn_Juli2017_Brebach-Sarreguemines.txt matches |
Photo by M.Koblischka Binary file Saarbahn_Mast_Burbach_1.txt matches |
Photo by M.Koblischka Binary file Saarbahn_Mast_Burbach_2.txt matches |
Photo by M.Koblischka (koblischka@t-online.de) Binary file Saarbahn_Ostspange_1.txt matches |
Gleise und Signale vor dem Ostspangenkreisel.
Photo by M.Koblischka Binary file Saarbahn_Ostspange_2.txt matches |
Photo by M.Koblischka Binary file Saarbahn_Ostspange_3.txt matches |
Saarbahn Einfahrtssignal Brebach in den DB-Bereich. Februar 2018. in den DB-Bereich. Photo by M.Koblischka Binary file Saarbahn_Ostspange_4_Signal.txt matches |
Saarbahn Einfahrtssignal Brebach in den DB-Bereich. Februar 2018. in den DB-Bereich. Photo by M.Koblischka Binary file Saarbahn_Ostspange_4a_Signal.txt matches |
Photo by M.Koblischka Binary file Saarbahn_Ostspange_5.txt matches |
Photo by M.Koblischka Binary file Saarbahn_Ostspange_5a.txt matches |
Photo by M.Koblischka Binary file Saarbahn_RK-Einspeisemast_1.txt matches |
Photo by M.Koblischka Binary file Saarbahn_RK_Trennmast_1.txt matches |
Saarbahn in Riegelsberg. Februar 2015. Photo by M.Koblischka (koblischka@t-online.de) Binary file Saarbahn_Riegelsberg_Schilder_1.txt matches |
Saarbahn in Riegelsberg. Februar 2015. Photo by M.Koblischka (koblischka@t-online.de) Binary file Saarbahn_Riegelsberg_Schilder_2.txt matches |
Saarbahn in Riegelsberg. Februar 2015. Photo by M.Koblischka (koblischka@t-online.de) Binary file Saarbahn_Riegelsberg_Schilder_3.txt matches |
Photo by M.Koblischka (koblischka@t-online.de) Binary file Saarbahn_Roemerkastell_Mastanschrift.txt matches |
Photo by M.Koblischka (koblischka@t-online.de) Binary file Saarbahn_Systemwechselstelle_1.txt matches |
Photo by M.Koblischka (koblischka@t-online.de) Binary file Saarbahn_Systemwechselstelle_2.txt matches |
Aufnahme vom parallelen Fussweg nach Brebach.
Photo by M.Koblischka Binary file Saarbahn_Systemwechselstelle_3.txt matches |
Details der Fahrleitungen.
Photo by M.Koblischka Binary file Saarbahn_Systemwechselstelle_4.txt matches |
Befestigung und Anordnung der Fahrleitungsmasten.
Photo by M.Koblischka Binary file Saarbahn_Systemwechselstelle_5.txt matches |
Photo by M.Koblischka Binary file Saarbahn_Unterfhrung_A1.txt matches |
Saarbahn/saarVV Wabenplan. Dezember 2012.
Scan by M. Koblischka (koblischka@t-online.de) |
Saarbahn Werkstatt Brebach. Dezember 2015.
Photo by M.Koblischka |
Saarbahn Logo auf Brief. Dezember 2016.
Scan by M.Koblischka |
Saarbahn Strecke zwischen Gisorsstrasse und Walpershofen. April 2015. Photo by M.Koblischka Binary file Saarbahn_nach_Walpershofen_1.txt matches |
Saarbahn Strecke zwischen Gisorsstrasse und Walpershofen. April 2015. Photo by M.Koblischka Binary file Saarbahn_nach_Walpershofen_2.txt matches |
Photo by M.R.Koblischka (koblischka@t-online.de) Binary file Saarbahn_und_X73900.txt matches |
Saarbahn Opgestelde Saarbahn trams Kassel Hbf 26.06.2004 Photo: Jos Straathof |
Saarbahnstrecke zwischen Walpershofen-Etzenhofen und Gisorsstrasse. Mai 2015. Blick Richtung Riegelsberg. Hier ist die Strecke doppelgleisig, und auf der rechten Photo by M.Koblischka Binary file Walpershofen_Strecke_Riegelsberg_1.txt matches |
Saarbahnstrecke zwischen Walpershofen-Etzenhofen und Gisorsstrasse. Mai 2015. Blick Richtung Riegelsberg. Hier ist die Strecke doppelgleisig, und auf der rechten Seite gibt es keine Bebauung. Photo by M.Koblischka |
Saarbahnstrecke zwischen Walpershofen-Etzenhofen und Gisorsstrasse. Mai 2015. Blick Richtung Riegelsberg. Hier ist die Strecke doppelgleisig, und auf der rechten Seite gibt es keine Bebauung. Photo by M.Koblischka |
Photo by M.Koblischka Binary file ZKE_RK_1.txt matches |
Einer der letzten Züge nach Hanweiler (KBS 684) am 24.10.97 von Saarbr&uum;cken HBF. Seit 29.9.97 führte die Saarbahn den Betrieb auf dieser Strecke mit den neuen Stadtbahntribezü, gen durch, ab 25.10.97 fahren die Saarbahn-Züge über die neue Stadtbahnstrecke durch die Saarbrücker Innenstadt.
One of the last trains to Hanweiler (KBS 684) starting from Saarbr&uum;cken HBF (main station) on 24. October 97.
Foto: Till Kinstler, till@phil.uni-sb.de |
Stadtbahn Saarbrücken - Anlagen Abstellanlage in Brebach am 20. November 2009.
Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
Stadtbahn Saarbrücken - Anlagen Auf der Strecke Richtung Frankreich werden die Überwege durch Schranken gesichert. Es handelt sich ja um eine Eisenbahnstrecke. Das Bild zeigt eine solche Stelle in Güdingen am 20. November 2009.
Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
Stadtbahn Saarbrücken - Anlagen Auf der Strecke Richtung Frankreich werden die Überwege durch Schranken gesichert. Es handelt sich ja um eine Eisenbahnstrecke. Das Bild zeigt eine solche Stelle in Güdingen am 20. November 2009.
Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
Stadtbahn Saarbrücken - Anlagen Zwischen Brebach und der Haltestelle Römerkastell findet der Übergang von 750 Volt Gleichstrom (Stadt-Strecken) auf 15000 Volt 16 2/3 Hz (Bahnstrecke Richtung Frankreich) statt. Das Bild zeigt diese Stelle am 20. November 2009.
Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
Stadtbahn Saarbrücken - Anlagen Zwischen Brebach und der Haltestelle Römerkastell findet der Übergang von 750 Volt Gleichstrom (Stadt-Strecken) auf 15000 Volt 16 2/3 Hz (Bahnstrecke Richtung Frankreich) statt. Das Bild zeigt die Oberleitung an dieser Stelle am 20. November 2009.
Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
Stadtbahn Saarbrücken - Anlagen Brücke über die DB-Anlagen nahe der Haltestelle Cottbuser Platz am 20. November 2009. Die Strecke hat hier eine deutlich sichtbare Steigung.
Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
Stadtbahn Saarbrücken - Anlagen Dieses Andreas-Kreuz ist recht niedrig angebracht. Zu sehen zwischen den Haltestellen Kaiserstraße und Hauptbahnhof, aufgenommen am 20. November 2009.
Photo: Claudia Wolf (info@claudia-blondie-wolf.de) |
Stadtbahn Saarbrücken - Anlagen Oberleitung mit Trennstelle, Signale und Kamera an der Haltestelle Römerkastell am 20. November 2009.
Photo: Claudia Wolf (info@claudia-blondie-wolf.de) |