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Last update: Thu Jul 28 22:54:30 CEST 2022
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Saarstahl / ROGESA Torpedopfannenwagen Nr. 38, Völklingen/Saar, 01.04.2007
Photo by M.R.Koblischka (m.koblischka@mx.uni-saarland.de) |
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Saarstahl / ROGESA Torpedopfannenwagen Nr. 24 und 30 im Stahlwerk Völklingen, Saarseite, Völklingen/Saar, 01.05.2006
Photo by M.R.Koblischka (m.koblischka@mx.uni-saarland.de) |
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Saarstahl/ROGESA Torpedopfannenwagen 34 in Völklingen/Saar, Juli 2009.
Photo by M.Koblischka (koblischka@t-online.de) |
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Saarstahl/ROGESA Torpedopfannenwagen 34 in Völklingen/Saar, Juli 2009.
Photo by M.Koblischka (koblischka@t-online.de) |
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Saarstahl/ROGESA Torpedopfannenwagen 34 in Völklingen/Saar, Juli 2009.
Photo by M.Koblischka (koblischka@t-online.de) |
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Saarstahl/ROGESA Torpedopfannenwagen 32 in Völklingen/Saar, Juli 2009.
Photo by M.Koblischka (koblischka@t-online.de) |
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Saarstahl/ROGESA Torpedopfannenwagen 34 in Völklingen/Saar, Juli 2009.
Photo by M.Koblischka (koblischka@t-online.de) |
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Saarstahl / ROGESA Torpedopfannenwagen Nr. 30, Völklingen/Saar, 01.05.2006
Photo by M.R.Koblischka (m.koblischka@mx.uni-saarland.de) |
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Saarstahl SAG 227 Tiefladewagen, Völklingen/Saar, 05.04.2009
Photo by M.R.Koblischka (m.koblischka@mx.uni-saarland.de) |
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Saarstahl / ROGESA Torpedopfannenwagen Nr. 30, Völklingen/Saar, 01.05.2006
Photo by M.R.Koblischka (m.koblischka@mx.uni-saarland.de) |
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Saarstahl AG flat-car 343 in Völklingen on 21st of June 2022. Photo ©Arnim v. Herff |
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Saarstahl AG flat-car 374 in Völklingen on 21st of June 2022. Photo ©Arnim v. Herff |
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Saarstahl / ROGESA Torpedopfannenwagen Nr. 30, Völklingen/Saar, 01.05.2006
Photo by M.R.Koblischka (m.koblischka@mx.uni-saarland.de) |
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Saarstahl / ROGESA Torpedopfannenwagen Nr. 30, Völklingen/Saar, 01.05.2006
Photo by M.R.Koblischka (m.koblischka@mx.uni-saarland.de) |
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Saarstahl / ROGESA Torpedopfannenwagen Nr. 32 vor dem alten Stahlwerk, Völklingen/Saar, 01.05.2006
Photo by M.R.Koblischka (m.koblischka@mx.uni-saarland.de) |
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Saarstahl / ROGESA Torpedopfannenwagen Nr. 32, Völklingen/Saar, 01.05.2006
Photo by M.R.Koblischka (m.koblischka@mx.uni-saarland.de) |
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Saarstahl / ROGESA Torpedopfannenwagen Nr. 32 vor dem alten Stahlwerk, Völklingen/Saar, 01.05.2006
Photo by M.R.Koblischka (m.koblischka@mx.uni-saarland.de) |
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Saarstahl / ROGESA Torpedopfannenwagen Nr. 32, Völklingen/Saar, 01.05.2006
Photo by M.R.Koblischka (m.koblischka@mx.uni-saarland.de) |
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Saarstahl 4-achs. Chassis (785 mm Schmalspur) Völklingen. Juli 2010.
Photo by M.Koblischka (koblischka@t-online.de) |
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Saarstahl Schlackewagen (785 mm Schmalspur) Völklingen. Juli 2010.
Photo by M.Koblischka (koblischka@t-online.de) |
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Saarstahl/Burbacher Hütte Schlackewagen (Normalspur) in der Völklinger Hütte. Juli 2010.
Photo by M.Koblischka (koblischka@t-online.de) |
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Saarstahl Schlackewagen (785 mm Schmalspur) Völklingen. Juli 2010.
Photo by M.Koblischka (koblischka@t-online.de) |
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Saarstahl Schlackewagen (785 mm Schmalspur) Völklingen. Juli 2010.
Photo by M.Koblischka (koblischka@t-online.de) |
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Saarstahl Schlackewagen (785 mm Schmalspur) Völklingen. Juli 2010.
Photo by M.Koblischka (koblischka@t-online.de) |
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Saarstahl/ROGESA Torpedopfannenwagen 16 in Völklingen/Saar, Juli 2010.
Photo by M.Koblischka (koblischka@t-online.de) |
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Saarstahl/ROGESA Torpedopfannenwagen 21 in Völklingen/Saar, Juli 2010.
Photo by M.Koblischka (koblischka@t-online.de) |
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Saarstahl/ROGESA Torpedopfannenwagen 30+26 vor dem Weltkulturerbe in Völklingen/Saar, Juli 2009.
Photo by M.Koblischka (koblischka@t-online.de) |
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Saarstahl/ROGESA Torpedopfannenwagen 30 in Völklingen/Saar, Juli 2009.
Photo by M.Koblischka (koblischka@t-online.de) |
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Saarstahl/ROGESA Torpedopfannenwagen 34,13,32 und 14 in Völklingen/Saar, Juli 2010.
Photo by M.Koblischka (koblischka@t-online.de) |
| Steel torpedo wagon in Völklingen. Note the glowing of the 1538o C hot steel. Scanned photo by Leon Schrijvers Leon2711schrijvers@yahoo.co.uk |
| Drei Suppenwagen werden von 140 013 geschoben in Völklingen, 16 September 2011. Der Lok wird von Funksteuerung bedient, das Flüssigstahl in die Suppenwagen hat eine temperatur von etwa 1200 Grad Celsius. photo by Leon Schrijvers Leon2711schrijvers@yahoo.co.uk |
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Bahnhof Überherrn, Juli 2009.
Eine Erinnerungstafel an einem Güterwagen besagt, dass Überherrn einst der grösste bundesdeutsche Grenzbahnhof
für Güterverkehr war.
Photo by M.R.Koblischka (m.koblischka@mx.uni-saarland.de) |
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Bahnhof Überherrn, Güterwagen SAG 203. Juli 2009.
Dieser Güterwagen ist als Denkmal am Bahnhof in Überherrn und gehörte der Saarstahl-AG.
Photo by M.R.Koblischka (m.koblischka@mx.uni-saarland.de) |
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ERR / saarrail Sins am Werk Burbach. Mai 2013. Photo by M.Koblischka |
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ERR / saarrail Sins am Werk Burbach. Mai 2013. 34 RIV 80 4638 356-1 D-ERR Photo by M.Koblischka |
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ERR / saarrail Sins am Werk Burbach. Mai 2013. 34 RIV 80 4638 259-7 D-ERR Photo by M.Koblischka |
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ERR / saarrail Sins am Werk Burbach. Mai 2013. 34 RIV 80 4638 259-7 D-ERR Photo by M.Koblischka |
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ERR / saarrail Sins am Werk Burbach. Mai 2013. Hinter den beiden Sins ein Blick auf die Werklok Saarstahl 60. Photo by M.Koblischka |
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ERR / saarrail Sins in Saarbrücken Hbf. Juni 2015. 34 RIV 80 4638 375-1 D-ERR Photo by M.Koblischka |
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ERR / saarrail Sins in Saarbrücken Hbf. Juni 2015. 34 RIV 80 4638 329-8 D-ERR Photo by M.Koblischka |
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ERR / saarrail Sins in Saarbrücken Hbf. Juni 2015. 34 RIV 80 4638 267-0 D-ERR Photo by M.Koblischka |
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