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Berlin: Zwischen S-Karlshorst und S-Wuhlheide überspannen 2 Betonbrücken eine Privatstraße. Die hintere Brücke hat 4 Gleise, 2 S-Bahn-Gleise und 2 Fernbahngleise. Die Brücke im Vordergrund, von der auch fotografiert wurde, hat keine Gleise und wurde nie genutzt. Sie ist für 2 Gleise ausgelegt und Teil der nie fertig gestellten "Kramerkurve", die einmal den Bf Rummelsburg und den Rbf Wuhlheide verbinden sollte. Foto und Scan © September 2001 Eike Kreibohm. Email: eike.kreibohm@berlin.de

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Berlin: Zwischen S-Karlshorst und S-Wuhlheide zweigt ein Bahndamm ab, der für 2 Gleise ausgelegt ist, aber keine Gleise trägt. Dieser Bahndamm ist die nie fertig gestellte "Kramerkurve", die den Bf Rummelsburg mit dem Rbf Wuhlheide verbinden sollte. Kurz nach dem Abzweig hinter Karlshorst gibt es diese zweigleisige Brücke, die jedoch nie Gleise getragen hat. Foto und Scan © September 2001 Eike Kreibohm. Email: eike.kreibohm@berlin.de