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Directory: /pix/de/diesel/historic/V36
Last update: Sun 22 Dec 21:25:25 GMT 2024
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Bayerisches Eisenbahnmuseum Nördlingen 14.9.2008 Martin P. |
Scanned photo by Leon Schrijvers Leon2711schrijvers@yahoo.co.uk Binary file BEM_4.txt matches |
EX DR V 36 032 auf die Drehscheibe ins Bw Weimar, 30 Mai 2009 Scanned photo by Leon Schrijvers Leon2711schrijvers@yahoo.co.uk |
V 36 231 mit Personenzug am 13.Juli 1998 in Bochum Dahlhausen. Scanned photo by Leon Schrijvers Leon2711schrijvers@yahoo.co.uk |
DB 236 212 7 EMDEN HBF 29 avril 1972
Photo Jacques WILLIGENS (j.willigens@gmail.com) |
All images were taken on 20 Sept 2003 in Bremen on the Bahntag 2003 in "Werk Bremen" Germany. The Last number of the images told you the number of the engine. All images copyright by me, GSC20@Hotmail.com |
Scanned photo by Leon Schrijvers Leon2711schrijvers@yahoo.co.uk Binary file DKr_5.txt matches |
Eisenbahnmusaeum Nuernberg - (Germany) ;
Class V36-108;
Nuernberg - 10.08.2024;
Photo by P. Zielinski |
Diesel-Lok der DB V36-401 Fotografiert am 23.07.87 in Bruchsal BF von Volker Sengler |
DB V36 107 (BMAG 1940), first numbered 36280 and operated by Reichsluftfahrtministerium, from 1949 as V36 107, from 1968 as 236 107-9, out of regular service 1977. Koblenz-Lützel, 2020-10-03. |
DB V36 107 (BMAG 1940). Koblenz-Lützel, 2020-10-03. |
DB V36 107 (BMAG 1940). Koblenz-Lützel, 2020-10-03. |
Diesel-hydraulic locomotive V36 108, built 1940 by BMAG as WR 360 C 14 No. 36 282 for the German air force to pull military trains. Used in Minsk (Belarus) until 1943, then in the air fuel facility Ehmen near Fallersleben. To Deutsche Reichsbahn as V36 108 in 1944, used in various services (passenger and freight trains on branch lines, shunting) in south Germany until 1978. Verkehrsmuseum Nürnberg. 2011-02-02. |
DGEG-Museum Neustadt/W., Juli 2009
V36 127
Photo by M.R.Koblischka (koblischka@t-online.de) |
DGEG-Museum Neustadt/W., Juli 2009
V36 127 -- Motor
Photo by M.R.Koblischka (koblischka@t-online.de) |
In the second world war, many Diesel locomotives WR360C14 were built
for the German Army, and production continued after the war (then it
was called V36). This was the first successful type of a semi-large
Diesel locomotive in Germany. It was used for shunting, freight
trains and commuter trains, two locomotives could be operated from
one cab. Original livery was black, the DB repainted some of them to
red. Braunschweig, 10th March 1996.
Photo and scan by Tobias B. Köhler (unci@tigerden.com). |
V36 231
V36 231 mit einem Sdz in Bochum-Dahlhausen (11.10.03).
Photo by Wolfgang Mauser (mauserw@t-online.de) |
Photo gideon grimmel (wasserleiter@gmx.net) Binary file V36_235_DFS_1.txt matches |
Photo gideon grimmel (wasserleiter@gmx.net) Binary file V36_235_DFS_2.txt matches |
V36 406
V36 406 im Eisenbahn-Museum in Darmstadt-Kranichstein (5.5.05).
Photo by Wolfgang Mauser (mauserw@t-online.de) |
V36 123 der DFS rangiert am 09.05.2002 im Bahnhof Ebermannstadt.
Photo and scan Gideon Grimmel (wasserleiter@gmx.net) |
Photo by Wolfgang Mauser (mauserw@t-online.de) Binary file V_36_235.txt matches |
V 36 401 in Darmstadt-Kranichstein(12.9.09)
Photo by Wolfgang Mauser |
V 36 406 mit ehemaligem BASF-Pendlerzug bei der Lokparade in Darmstadt-Kranichstein(15.5.10)
Photo by Wolfgang Mauser (wolfgang-mauser@t-online.de) |
V 36 411 in Darmstadt-Kranichstein(12.9.09)
Photo by Wolfgang Mauser |
Kuckucksbähnel DGEG V36 127 Diesel-Lok V36 127 der Deutschen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte (DGEG) im Einsatz auf dem Kuckucksbähnel zwischen Neustadt/Weinstraße und Elmstein, hier in Elmstein am Bahnhof. Die V36127 wurde 1941 gebaut. (10. August 2003) The V36 127 in Elmstein (Germany). This locomotive (built in 1941) is used by the DGEG for trains between Neustadt/Weinstraße and Elmstein (Germany). The 'Elmsteiner Tal' is a very scenic valley. In Neustadt, an interesting railroad museum can be visited. (Aug 10, 2003)
Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
Kuckucksbähnel DGEG V36 127 Fabrikschild der V36 127 (10. August 2003)
Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
Kuckucksbähnel DGEG V36 127 Diesel-Lok V36 127 der Deutschen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte (DGEG) in Neustadt/Weinstraße am 05.06.2004.
Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
Kuckucksbähnel DGEG V36 127 Diesel-Lok V36 127 am 05.06.2004 in Neustadt/Weinstraße von der neuen Überführung aus gesehen.
Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
Kuckucksbähnel DGEG V36 127 Diesel-Lok V36 127 der Deutschen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte (DGEG) in Neustadt/Weinstraße am 06. Juni 2004.
Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
Preserved Diesel locomotive V36 406 (ex DB), Historische Eisenbahn
Frankfurt (Main).
Photo from MicroVision Photo-CD Picture-Show 21. Copyright TRONIC-Verlag. |
German Diesel-Loco V 36 027 at Hagenow Land (Mecklenburg Vorpommern) , September 1995
Photo by Sönke Horn <Soenke_Horn@compuserve.com>
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Kuckucksbähnel DGEG V36 127 Diesel-Lok V36 127 der Deutschen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte (DGEG) im Einsatz auf dem Kuckucksbähnel zwischen Neustadt/Weinstraße und Elmstein, hier in Elmstein am Bahnhof. Die V36127 wurde 1941 gebaut. (10. August 2003) The V36 127 in Elmstein (Germany). This locomotive (built in 1941) is used by the DGEG for trains between Neustadt/Weinstraße and Elmstein (Germany). The 'Elmsteiner Tal' is a very scenic valley. In Neustadt, an interesting railroad museum can be visited. (Aug 10, 2003)
Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
Kuckucksbähnel DGEG V36 127 Fabrikschild der V36 127 (10. August 2003)
Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
Kuckucksbähnel DGEG V36 127 Diesel-Lok V36 127 der Deutschen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte (DGEG) in Neustadt/Weinstraße am 06. Juni 2004.
Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
Museum turntable with locomotives E10 005, 217 014-0, 218 137-8, V65 011, Ka 4862, 323 852-4 and V36 107. Koblenz-Lützel, 2020-10-03. |