The Railfaneurope.net Picture Gallery
Directory: /pix/de/car/express/DB/Bm
Last update: Wed Feb 21 22:18:49 CET 2024
|
Deutsche Bundesbahn DB
DB Bm23551 80 22-90 013-9
Digital photo by Daniel Oderbolz |
232.1 DB Plattform
Rolf Wiemann, rw@eisenbahndiaarchiv.de |
Bm 232.2 DB Wagenübergang
Rolf Wiemann, rw@eisenbahndiaarchiv.de |
Bm 232.3 DB Abteil
Rolf Wiemann, rw@eisenbahndiaarchiv.de |
Bm 232.5 DB Tür Innenansichtl
Rolf Wiemann, rw@eisenbahndiaarchiv.de |
Bm 232.7 DB Tür Abteil
Rolf Wiemann, rw@eisenbahndiaarchiv.de |
Bm 232.8 DB Tür Abteil
Rolf Wiemann, rw@eisenbahndiaarchiv.de |
Bm 234.4 DB Gang
Rolf Wiemann, rw@eisenbahndiaarchiv.de |
Bm 234.4 DB Gang
Rolf Wiemann, rw@eisenbahndiaarchiv.de |
Bm 234.5 DB Abteil
Rolf Wiemann, rw@eisenbahndiaarchiv.de |
Bm 234.6 DB Abteil
Rolf Wiemann, rw@eisenbahndiaarchiv.de |
Bm 235.9. DB Sitz
Rolf Wiemann, rw@eisenbahndiaarchiv.de |
Bm 235.2. DB Plattform
Rolf Wiemann, rw@eisenbahndiaarchiv.de |
Bm 235.8. DB Gang
Rolf Wiemann, rw@eisenbahndiaarchiv.de |
Bm 235.9. DB Sitz
Rolf Wiemann, rw@eisenbahndiaarchiv.de |
BM232 GRÜN 1990
Rolf Wiemann, rw@eisenbahndiaarchiv.de |
Bm 234. DB Abteil
Rolf Wiemann, rw@eisenbahndiaarchiv.de |
DB Bm 234 in a international train in Copenhagen Central Station, april 1996. DB Bm 234 in ein internationaler zug in Kopenhagen Hbf, april 1996.
Photo by: Morten S. Sørensen |
DB 2. kl. wagen Bm234, in einer Nachtzug in dem Kopenhagener Hbf angekommen. 18/5 1995.
DB 2'nd class car of the type Bm234, arrived in a Nighttrain in Copenhagen. 18/5 1995. Photo and scan: Morten S. Sørensen (mschmidts@jubiimail.dk) |
DB 2. kl. wagen Bm234, in einer Nachtzug in dem Kopenhagener Hbf angekommen. 18/5 1995.
DB 2'nd class car of the type Bm234, arrived in a Nighttrain in Copenhagen. 18/5 1995. Photo and scan: Morten S. Sørensen (mschmidts@jubiimail.dk) |
Dresden Hbf, 2001-02-07: by special request, here is a photo of one
of Germany's most unavoidable carriages, 2nd class compartment
coach type Bm 235 in an InterCity train to Hamburg. Built in large
numbers in the 1970s and enabled for 200 km/h, these cars were a
modification of the old express cars Bm 234 from the 1960s for IC
service, originally painted ivory and ocean-blue. They are still
used in IC trains, even though they are not up to today's standards
of passenger comfort any more, and in many cases quite worn out.
This one carries the orient-red, pink and white IC livery of the
late 1980s, meanwhile a few have been repainted in the newest
colours traffic-red and white. A number of these cars are now
planned to be modernized by PFA and sold to NS to help a shortage
of rolling stock there. Photo taken by special request of Marco van Uden.
Photo: tobias b köhler |
DB Bm235, frisch lackiert, in EuroCityzug in Kopenhagen Hbf, 1994.
DB 2'nd class compartment-car for 200km/h type Bm235, newly repainted, in a EuroCity train Photo and scan: Morten S. Sørensen (mschmidts@jubiimail.dk) |
Einer wagen der bauart Bm235, in einer EC. Kopenhagen Hbf 1995
2'nd class car type Bm235 in a EuroCity train in Copenhagen Central Station 1995. Photo and scan by Morten S. Sørensen (mschmidts@jubiimail.dk) |
Traditional interior of a 2nd class compartment car Bm235 51 80 22-90
438-8 in the EC 172 "Vindobona" Wien - Berlin. Wien Südbahnhof (Ost),
2002-12-01.
Photo: tobias b köhler |
Bm239 (ex.-liegewagen), in einer Eilzug in München Hbf 1995. Photo and scan Morten S. Sørensen. mschmidts(a)jubii.dk |
Bm 232, 51 80 22-40 847-1, Dortmund 7.4.94
Foto Rolf Wiemann, rw@eisenbahndiaarchiv.de |
Bm 232, 51 80 22-43 191-1, Köln-Deutz 18.4.94
Foto Rolf Wiemann, rw@eisenbahndiaarchiv.de |
Bm 234, 51 80 22-41 206-9, Dortmund 7.4.94
Foto Rolf Wiemann, rw@eisenbahndiaarchiv.de |
Gleisfeld Bremen Hbf, Anfang der 1980er.
Photo by Ulrich Behning (ubehning@freenet.de) |
Bremen Hbf, Anfang der 1980er.
Photo by Ulrich Behning (ubehning@freenet.de) |
Gleisfeld Bremen Hbf, Anfang der 1980er.
Photo by Ulrich Behning (ubehning@freenet.de) |
Mauszugwagen Elefant 51 80 22-90 684-7 Bm 235 Koeln-Deutzerfeld 10.3.96
Im März 1996 fand das 25 jährige Jubiläum der ARD Fernsehsendung, Die Sendung mit der Maus statt.Zu diesem Anlaß wurde ein Sonderzug mit Lok und 3 Wagen kreiert, welcher 14 Tage lang durch zahlreiche deutsche Bahnhöfe verkehrte.
Photo und Copyright: Rolf Wiemann, webmaster@eisenbahndiaarchiv.de oder rw@rolwie.de |
28 September 2000, Kehl, Germany End of the Interregio train from Strasbourg to Frankfurt.
Digital photo by Klaus Föhl (kf@ph.ed.ac.uk) |
Koblenz Hbf station.
Photo by Emanuele Rava, 08 august 2021. e-mail emanrava@yahoo.it |