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Verkehrsbetriebe Zürich
Strassenbahnwagen 1925, Depot Hard, 15 August 2004.
Photo : Philippe Smets e-mail : phi5104@hotmail.com |
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Verkehrsbetriebe Zürich
Strassenbahnwagen 1925, Depot Hard, 15 August 2004.
Photo : Philippe Smets e-mail : phi5104@hotmail.com |
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Schienenschleifservice in der Station Kirche Fluntern in Zürich. März 1999 Photo: A. Senn; http://www.senn.ch |
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Schienenschleiffahrzeug der VBZ bei der Haltestelle "Kirche Fluntern".
Am diesem Tag musste das Gleis ebenfalls mit Wasser gereinigt werden, da ein
Tram auf dieser Strecke Öl verloren hat und die Strecke unpassierbar wurde. Apr. 2000 Photo and scan: A. Senn; http://www.senn.ch |
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Tramkollision am Central Um etwa 17:45 Uhr kollidierten zwei Tramzüge der Linie 4 miteinander. Der Stromabnehmer hat sich in der Fahrleitung verfangen. Damit das andere Tram geborgen werden kann, muss zuerst der Stromabnehmer von der Fahrleitung weggezogen werden. Die Fahrleitung steht immer noch unter Strom! Das Fahrzeug ist vom Boden isoliert. Collision of trams by the station Central (Zurich).
2. Mai. 2000 Photo and scan: A. Senn (adrian@senn.ch; http://www.senn.ch) |
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Tramkollision am Central Um etwa 17:45 Uhr kollidierten zwei Tramzüge der Linie 4 miteinander. Der Stromabnehmer hat sich in der Fahrleitung verfangen. Damit das andere Tram geborgen werden kann, muss zuerst der Stromabnehmer von der Fahrleitung weggezogen werden. Die Fahrleitung steht immer noch unter Strom! Das Fahrzeug ist vom Boden isoliert. Collision of trams by the station Central (Zurich).
2. Mai. 2000 Photo and scan: A. Senn (adrian@senn.ch; http://www.senn.ch) |
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Tramkollision am Central Um etwa 17:45 Uhr kollidierten zwei Tramzüge der Linie 4 miteinander. Der Stromabnehmer hat sich in der Fahrleitung verfangen. Damit das andere Tram geborgen werden kann, muss zuerst der Stromabnehmer von der Fahrleitung weggezogen werden. Die Fahrleitung steht immer noch unter Strom! Das Fahrzeug ist vom Boden isoliert. Collision of trams by the station Central (Zurich).
2. Mai. 2000 Photo and scan: A. Senn (adrian@senn.ch; http://www.senn.ch) |
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Tramkollision am Central Um etwa 17:45 Uhr kollidierten zwei Tramzüge der Linie 4 miteinander. Das Tram ist am Haken, aber in die andere Richtung. Collision of trams by the station Central (Zurich).
2. Mai. 2000 Photo and scan: A. Senn (adrian@senn.ch; http://www.senn.ch) |
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Tramkollision am Central Um etwa 17:45 Uhr kollidierten zwei Tramzüge der Linie 4 miteinander. Das Tram ist am Haken, aber in die andere Richtung. Collision of trams by the station Central (Zurich).
2. Mai. 2000 Photo and scan: A. Senn (adrian@senn.ch; http://www.senn.ch) |
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Tramkollision am Central Um etwa 17:45 Uhr kollidierten zwei Tramzüge der Linie 4 miteinander. Das Tram muss an der Haltestelle Bahnhofsplatz vorbeigezogen werden. Es wird auf die Ausstellfläche an der Sihl gezogen. Collision of trams by the station Central (Zurich).
2. Mai. 2000 Photo and scan: A. Senn (adrian@senn.ch; http://www.senn.ch) |
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Baustelle Paradeplatz. Juni 2000 Photo: A. Senn; http://www.senn.ch |
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Schienenreinigungsfahrzeug in der Haltestelle Kirche Fluntern auf Talfahrt. Track Cleaning Car for the trams in the City of Zuerich. July 2000 Photo: A. Senn; http://www.senn.ch |
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Gleiserneuerung der VBZ bei der Zwingli Kirche. (zwischen Bellevue und Central). Zum Anlass wurde auch ein kleines Fest organsiert. Dieser Wagen diente als DJ Platz. Wärend diesem Samstag konnten keine Trams auf dieser Strecke verkehren. Auf dem ganzen Teilstück wurden die Gleise herausgerissen und gleich wieder eingebaut. Track Replacement at Zurich. 15. Aug. 98 Photo and scan: A. Senn; http://www.senn.ch |
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Gleiserneuerung der VBZ bei der Zwingli Kirche. (zwischen Bellevue und Central). Die neu eingebauten Schienenstücke werden gleich wieder zusammengeschweisst. Track Replacement at Zurich. 15. Aug. 98 Photo and scan: A. Senn; http://www.senn.ch |
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Gleiserneuerung der VBZ bei der Zwingli Kirche. (zwischen Bellevue und Central). Hier sieht man gerade die frisch zusammengeschweissten Schienenstösse. Track Replacement at Zurich. 15. Aug. 98 Photo and scan: A. Senn; http://www.senn.ch |
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Gleiserneuerung der VBZ bei der Zwingli Kirche. (zwischen Bellevue und Central). Hier sieht man gerade die frisch zusammengeschweissten Schienenstösse. Track Replacement at Zurich. 15. Aug. 98 Photo and scan: A. Senn; http://www.senn.ch |
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Gleiserneuerung der VBZ bei der Zwingli Kirche. (zwischen Bellevue und Central). Auf der anderen Seite der Baustelle. Hier sind noch die Baggerarbeiten für das neue Trasse im vollen Gange. Track Replacement at Zurich. 15. Aug. 98 Photo and scan: A. Senn; http://www.senn.ch |
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Gleiserneuerung der VBZ bei der Zwingli Kirche. (zwischen Bellevue und Central). Auf der anderen Seite der Baustelle in Richtung Bellevue. Hier sind noch die Baggerarbeiten für das neue Trasse im vollen Gange. Track Replacement at Zurich. 15. Aug. 98 Photo and scan: A. Senn; http://www.senn.ch |
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Gleiserneuerung der VBZ bei der Zwingli Kirche. (zwischen Bellevue und Central). Auf der anderen Seite der Baustelle in Richtung Bellevue. Hier sind noch die Baggerarbeiten für das neue Trasse im vollen Gange. Track Replacement at Zurich. 15. Aug. 98 Photo and scan: A. Senn; http://www.senn.ch |
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Gleiserneuerung der VBZ bei der Zwingli Kirche. (zwischen Bellevue und Central). Das Termitschweissen gibt immer wieder spektaktuläre Bilder. Bei den Bahngesellschaften werden die Schweissarbeiten meistens in der Nacht gemacht. Hier wurde die Eisenmagnesiummischung gerade angezündet. Track Replacement at Zurich. 15. Aug. 98 Photo and scan: A. Senn; http://www.senn.ch |
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Gleiserneuerung der VBZ bei der Zwingli Kirche. (zwischen Bellevue und Central). Termitschweissen: Sobald die Hitze den Boden erreicht frisst sie sich durch den Pfropfen und ergiesst sich in die vorher aufgewärmte Form. Track Replacement at Zurich. 15. Aug. 98 Photo and scan: A. Senn; http://www.senn.ch |
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Gleiserneuerung der VBZ bei der Zwingli Kirche. (zwischen Bellevue und Central). Termitschweissen: Wenn die Masse ein bischen abgekühlt ist, muss das überschüssige Material sofort entfernt werden. Track Replacement at Zurich. 15. Aug. 98 Photo and scan: A. Senn; http://www.senn.ch |
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Gleiserneuerung der VBZ bei der Zwingli Kirche. (zwischen Bellevue und Central). Termitschweissen: Wenn die Masse ein bischen abgekühlt ist, muss das überschüssige Material sofort entfernt werden. Hier wird der Rest der direkt über dem Gleis mit dieser Spezialzange abgetrennt. Track Replacement at Zurich. 15. Aug. 98 Photo and scan: A. Senn; http://www.senn.ch |
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Gleiserneuerung der VBZ bei der Zwingli Kirche. (zwischen Bellevue und Central). Termitschweissen: Sobald alles abgetrennt ist, wird der Rest der Schweissnaht abgeschliffen. Erschwerend kommt bei diesem Gleistyp dazu, dass es einen Hohlraum hat, bei dem das Material hinausgenommen werden muss. Track Replacement at Zurich. 15. Aug. 98 Photo and scan: A. Senn; http://www.senn.ch |
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Gleiserneuerung der VBZ bei der Zwingli Kirche. (zwischen Bellevue und Central). Termitschweissen: Sobald alles abgetrennt ist, wird der Rest der Schweissnaht abgeschliffen. Erschwerend kommt bei diesem Gleistyp dazu, dass es einen Hohlraum hat, bei dem das Material hinausgenommen werden muss. Track Replacement at Zurich. 15. Aug. 98 Photo and scan: A. Senn; http://www.senn.ch |
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Gleiserneuerung der VBZ bei der Zwingli Kirche. (zwischen Bellevue und Central). Termitschweissen: Hier werden die beiden Schienenstösse in der Form aufgeheizt. Wenn die beiden Schienenstösse kalt zusammengeschweisst würden, hätte die Schweissnaht keinen halt und würde bald wieder reissen. Track Replacement at Zurich. 15. Aug. 98 Photo and scan: A. Senn; http://www.senn.ch |
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Gleiserneuerung der VBZ bei der Zwingli Kirche. (zwischen Bellevue und Central). Das Termitschweissen gibt immer wieder spektaktuläre Bilder. Bei den Bahngesellschaften werden die Schweissarbeiten meistens in der Nacht gemacht. Hier wurde die Eisenmagnesiummischung gerade angezündet. Track Replacement at Zurich. 15. Aug. 98 Photo and scan: A. Senn; http://www.senn.ch |
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Gleiserneuerung der VBZ bei der Zwingli Kirche. (zwischen Bellevue und Central). Das Termitschweissen gibt immer wieder spektaktuläre Bilder. Bei den Bahngesellschaften werden die Schweissarbeiten meistens in der Nacht gemacht. Hier wurde die Eisenmagnesiummischung gerade angezündet. Track Replacement at Zurich. 15. Aug. 98 Photo and scan: A. Senn; http://www.senn.ch |
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Gleiserneuerung der VBZ bei der Zwingli Kirche. (zwischen Bellevue und Central). 16. Aug. 98 Photo and scan: A. Senn; http://www.senn.ch |
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Gleiserneuerung der VBZ bei der Zwingli Kirche. (zwischen Bellevue und Central). Termitschweissen: Sobald die Hitze den Boden erreicht frisst sie sich durch den Pfropfen und ergiesst sich in die vorher aufgewärmte Form. Track Replacement at Zurich. 15. Aug. 98 Photo and scan: A. Senn; http://www.senn.ch |
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Gleiserneuerung der VBZ bei der Zwingli Kirche. (zwischen Bellevue und Central). Termitschweissen: Die Masse kült sich in der Form ab. Track Replacement at Zurich. 15. Aug. 98 Photo and scan: A. Senn; http://www.senn.ch |
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Gleiserneuerung der VBZ bei der Zwingli Kirche. (zwischen Bellevue und Central). Termitschweissen: Die Masse kült sich in der Form ab. Hier wurde die Form auf der Seite bereits entfernt. Track Replacement at Zurich. 15. Aug. 98 Photo and scan: A. Senn; http://www.senn.ch |
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Gleiserneuerung der VBZ bei der Zwingli Kirche. (zwischen Bellevue und Central). Baustellenimpression. Auf der linken Bildseite bringt ein Lastwagen weitere Schienenstücke. In der Bildmitte bereiten zwei Arbeiter eine weitere Termitschweissung vor. Die beiden Geometer auf der rechten Seite vermessen die weiteren Trassepunkte, für die Gleise die auf dem Lastwagen sind. Track Replacement at Zurich. 15. Aug. 98 Photo and scan: A. Senn; http://www.senn.ch |
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Gleiserneuerung der VBZ bei der Zwingli Kirche. (zwischen Bellevue und Central). Baustellenimpression. Anlieferung der weiteren Schienenstücke. Im Hintergrund sieht man die beiden Geometer, die die Punkte für das Gleis anlegen. Track Replacement at Zurich. 15. Aug. 98 Photo and scan: A. Senn; http://www.senn.ch |
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Gleiserneuerung der VBZ bei der Zwingli Kirche. (zwischen Bellevue und Central). 16. Aug. 98 Photo and scan: A. Senn; http://www.senn.ch |
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Gleiserneuerung der VBZ bei der Zwingli Kirche. (zwischen Bellevue und Central). Baustellenimpression. Anlieferung der weiteren Schienenstücke. Track Replacement at Zurich. 15. Aug. 98 Photo and scan: A. Senn; http://www.senn.ch |
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Gleiserneuerung der VBZ bei der Zwingli Kirche. (zwischen Bellevue und Central). 16. Aug. 98 Photo and scan: A. Senn; http://www.senn.ch |
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Gleiserneuerung der VBZ bei der Zwingli Kirche. (zwischen Bellevue und Central). Baustellenimpression. Anlieferung der weiteren Schienenstücke. Die Gleise haben bereits ab Werk die nötige Form. Track Replacement at Zurich. 15. Aug. 98 Photo and scan: A. Senn; http://www.senn.ch |
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Gleiserneuerung der VBZ bei der Zwingli Kirche. (zwischen Bellevue und Central). 16. Aug. 98 Photo and scan: A. Senn; http://www.senn.ch |
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Chuchichäschtli Tram auf der Limmatbrücke zwischen Bellevue und Bürckliplatz.
Das Termitschweissen gibt immer wieder spektaktuläre Bilder. Bei den Bahngesellschaften werden die Schweissarbeiten meistens in der Nacht gemacht. Hier wurde die Eisenmagnesiummischung gerade angezündet.
Restauranttram at Zurich. 15. Aug. 98 Photo and scan: A. Senn; http://www.senn.ch |
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Chuchichäschtli Tram auf der Limmatbrücke zwischen Bellevue und Bürckliplatz.
Termitschweissen: Sobald die Hitze den Boden erreicht frisst sie sich durch den Pfropfen und ergiesst sich in die vorher aufgewärmte Form.
Restauranttram at Zurich. 15. Aug. 98 Photo and scan: A. Senn; http://www.senn.ch |
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