The Railfaneurope.net Picture Gallery
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Last update: Sun Jan 3 12:32:20 CET 2021
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Zentralbahn A 102-0 in Luzern, 29-07-2012.
© Eddy Konijnendijk. |
Panoramawagen der Brünigbahn in Interlaken Ost am Schluss des
"Brünig-Panoramic-Expresses".
Lukas Witschi, 27.05.01; www.luwi.ch |
SBB Brünigbahn A 101. Hergiswil, September 1987. Dieser wagen wurde als Aussichtswagen 1939 gebaut und auf der Schweiz. Landesausstellung ausgestellt. Allerdings wurden die Plexiglasfenster am Dach und an den Seiten schnell unansehlich, so dass der Wagen 1947 umgebaut wurde. Auf dem Foto trägt der Wagen eine Bemalung durch Schulkinder. Photo and scan by M.Koblischka (koblischka@t-online.de) |
SBB-CFF-FSS Narrow gauge express Luzern-Interlaken with leaving Bruenig-Hasliberg station, August 2000 Photo: Darko Pahic Szabo <dp.szabo@ipc-corp.si> |
ZB A 103 GoldenPass in Brienz. März 2011.
Photo by M.Koblischka (koblischka@t-online.de) |
ZB A 103 GoldenPass in Brienz. März 2011.
Photo by M.Koblischka (koblischka@t-online.de) |
1st-class "Panorama" car (A-103) of ZB, seen in the consist of IR 2229 "Golden Pass Panoramic" (Interlaken Ost ---> Luzern), upon arrival.
Luzern. 24th July 2006.
P.L.Guillemin (plguillemin@yahoo.fr) |
1st-class "Panorama" car (A-103) of ZB, seen in the consist of IR 2229 "Golden Pass Panoramic" (Interlaken Ost ---> Luzern), upon arrival.
Luzern. 24th July 2006.
P.L.Guillemin (plguillemin@yahoo.fr) |
Interior of a 1st-class "Panorama" car (A-103) of ZB, seen in the consist of IR 2229 "Golden Pass Panoramic" (Interlaken Ost ---> Luzern), upon arrival.
2+2 seating, surprisingly, while the adjacent, cheaper (no compulsory booking) "Retro" 1st-class car features 2+1. Luzern. 24th July 2006.
P.L.Guillemin (plguillemin@yahoo.fr) |
Interior of a 1st-class "Panorama" car (A-103) of ZB, seen in the consist of IR 2229 "Golden Pass Panoramic" (Interlaken Ost ---> Luzern), upon arrival.
Luzern. 24th July 2006.
P.L.Guillemin (plguillemin@yahoo.fr) |
The Brünig-Panorama-Express (Luzern - Interlaken) on the narrow-gauge
line of the SBB CFF FFS with new panorama cars.
Photo by SBB CFF FFS, used with permission. |
1. Klass Brünigbahn Panoramawagen im Bahnhof Lungern. April 2000 Photo: A. Senn; http://www.senn.ch |
SBB Brünig, 1st Cl. Panorama Coach interior view, Luzern, May, 1995.
Photo by: John M. Lovda, jlovda@attglobal.net . |
Stazione di Lucerna.
Luzern station.
Photo: Emanuele Rava, 30-12-07 e-mail: emanrava@yahoo.it |
Was sucht den dieser Bahnwagon auf dem Lastwagen? Mai 1999 Photo: A. Senn; http://www.senn.ch |
Bahnwagon auf Abwegen. Mai 1999 Photo: A. Senn; http://www.senn.ch |
Bahnwagon auf Abwegen. Mai 1999 Photo: A. Senn; http://www.senn.ch |
Schmalspurwagen der Brünigbahn im Hauptbahnhof Zürich. Diese Wagen
wurde über die Strasse von Luzern her für eine Ausstellung in die
Halle transportiert. Narrow gauge track wagon of the bruenig bahn in the Mainstation Zuerich. These
cars are here for a special exhibition. Mai 1999 Photo: A. Senn; http://www.senn.ch |
Schmalspurwagen der Brünigbahn im Hauptbahnhof Zürich. Diese Wagen
wurde über die Strasse von Luzern her für eine Ausstellung in die
Halle transportiert. Narrow gauge track wagon of the bruenig bahn in the Mainstation Zuerich. These
cars are here for a special exhibition. Mai 1999 Photo: A. Senn; http://www.senn.ch |
Bahnwagon auf Abwegen. Mai 1999 Photo: A. Senn; http://www.senn.ch |
Bahnwagon auf Abwegen. Mai 1999 Photo: A. Senn; http://www.senn.ch |
Bahnwagon auf Abwegen. Mai 1999 Photo: A. Senn; http://www.senn.ch |
Bahnwagon auf Abwegen. Mai 1999 Photo: A. Senn; http://www.senn.ch |
zb panorama car A 102-0 in an InterRegio train leaving Luzern to Interlaken, 2012-06-10. |
zentralbahn A 102-0 in an Golden Pass Panoramic Express train Interlaken - Luzern. Following the success of the Panoramic, Golden Panoramic and Crystal Panoramic Express trains of the MOB, the SBB wanted to introduce a similar service on the Brünig line, though at a much smaller scale. Derived from the PA-90 (EW IV) series built by Schindler Waggon Altenrhein to the RhB and AB, only two panorama cars were built; internally they have the legroom of first class, but a 2+2 seating arrangement for higher capacity. Originally painted in the same zebra design as the modernized SIG EW I cars, they were later repainted to the gold/white Golden Pass design also used by the BLS and MOB. With the upcoming delivery of new EMUs for the IR services, the fate of these coaches is not clear. Brünig-Hasliberg, 2011-10-01. |
zentralbahn panorama coach A 103-8. It is painted in the third livery, after the original "zebra design" and the later "Golden Pass" painting, now used in the Luzern-Engelberg Express. Luzern, 2015-11-01. |
zentralbahn panorama coach A 103-8. Luzern, 2015-11-01. |
zentralbahn A 103-8 in an Golden Pass Panoramic Express train Interlaken - Luzern. Brünig-Hasliberg, 2011-09-30. |