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Luzern-Stans-Engelberg-Bahn (LSE) at Luzern. 08 Jun 2000. Photo by Juergen Goetzke (JGoetzke@gmx.de)

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ZB 30 in Luzern, 24-07-2005. © Eddy Konijnendijk.

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ZB 30 in Luzern, 24-07-2005. © Eddy Konijnendijk.

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ZB 30 in Luzern, 24-07-2005. © Eddy Konijnendijk.

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ZB 905-9 in Luzern, 24-07-2005. © Eddy Konijnendijk.

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Die ZentralBahn 904/130 005 S5 21561 (Giswil-Luzern) Giswil, 23-09-2010. © Eddy Konijnendijk.

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Elettromotrice e rimorchiate della Ferrvia Lucerna-Stans-Engelberg (LSE) alla stazione di Engelberg. Electric passenger engine with car in Engelberg's station of the railway Luzern-Stans-Engelberg (LSE) 21/10/2001 Photo and scan by Alessio Pedretti pedretti.alessio@tiscalinet.it

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Elettromotrice e rimorchiate della Ferrvia Lucerna-Stans-Engelberg (LSE) alla stazione di Lucerna. Electric passenger engine with car in Luzern's station of the railway Luzern-Stans-Engelberg (LSE) 21/10/2001 Photo and scan by Alessio Pedretti pedretti.alessio@tiscalinet.it

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Elettromotrice e rimorchiate della Ferrovia a scartamento ridotto con cremagliera nel tratto finale del 250 per mille (Lucerna-Stans-Engelberg (LSE) alla stazione di Stansstad, sede anche del deposito aziendale. Electric passenger engine with car in Stanstad's station of the rack narrow gauge railway Luzern-Stans-Engelberg (LSE) 21/10/2001 Photo and scan by Alessio Pedretti pedretti.alessio@tiscalinet.it

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Interior of LSE ABt 030-4 driving trailer, second class section. October 2003. Digital photo by Patrick Borer (pa.borer@bluewin.ch)

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Toilet of LSE ABt 030-4 driving trailer. October 2003. Digital photo by Patrick Borer (pa.borer@bluewin.ch)

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Interior of LSE ABt 030-4 driving trailer, first class section. October 2003. Digital photo by Patrick Borer (pa.borer@bluewin.ch)

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LSE (Luzern-Stans-Engelberg) 5-car train in Luzern, consisting of the cab car ABt 27, a 2nd class car, the power car BDeh 4/4 1 and two AlpineLiner cars. Only the power car with the first two cars will go to Engelberg, the rest remains in Wolfenschiessen. 2003-02-11. Photo: tobias b köhler

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LSE Pendelzug mit ABt 26 im Bahnhof Luzern, ca. 1987. Photo and scan by M.Koblischka (koblischka@t-online.de)

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Three Zentralbahn cars with shunting loc in Meiringen. 09.07.2005 Photo by Thomas van Berkel

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SBB Brünig commuter train with the cab car ABt 902-6 in front, in Hergiswil waiting for departure to Luzern. As you can see, a steep mountain rises behind the station of Hergiswil, where both LSE and SBB Brünig lines disappear in tunnels. 2003-02-11. Photo: tobias b köhler

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Ein Pendelzug befindet sich auf einem Nebengleis im Bahnhof Sachseln und wartet auf den nächsten Einsatz. April 2000 Photo: A. Senn; http://www.senn.ch

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Luzern-Stans-Engelberg Bahn. Zwischen der Station Obermatt und Engelberg am frühen Morgen. Blick in Richtung Engelberg. Auf dem Foto nicht so sichtbar, klettert der ganze Zug mit einer Zahnstange den Berg hinauf. Jan. 1999 Photo: A. Senn; http://www.senn.ch

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Luzern-Stans-Engelberg Bahn. Zwischen der Station Obermatt und Engelberg am frühen Morgen. Kurz vor Engelberg befindet sich nochmals eine normale Adhäsionsstrecke. Jan. 1999 Photo: A. Senn; http://www.senn.ch

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Luzern-Stans-Engelberg Bahn. Am frühen Morgen in Engelberg. Der Zug in der Bildmitte fährt gerade aus dem Kopfbahnhof aus. Rechts davon ist ein Schienentraktor im Depot abgestellt. Jan. 1999 Photo: A. Senn; http://www.senn.ch

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Luzern-Stans-Engelberg Bahn. Am frühen Morgen in Engelberg. Einfahrt eines typischen Zuges gestossen von einer BDeh 4/4 von Luzern aus. Jan. 1999 Photo: A. Senn; http://www.senn.ch

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Luzern-Stans-Engelberg Bahn. Auf der Zahnradstrecke an einem unbekannten Standort zwischen Engelberg und Obermatt. Die Steigung der Strecke ist auf diesem Bild gut sichtbar. Wegen dieser Steigung müssen die Züge für dieses Streckenstück geteilt werden. Jan. 1999 Photo: A. Senn; http://www.senn.ch

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Engelberg, Trainset of the Luzern - Stans - Engelbergbahn. Photo and scan by Ernst Kers. <ernst.kers@pi.net>.

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Bahnhof Luzern. LSE Wagen mit Jubiläumsbeschriftung. 2. July 98 Photo and scan: A. Senn; http://www.senn.ch

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Pendelzug der Brünigbahn (SBB). Einfahrt in den Bahnhof Interlaken Ost. Trainset of the Brünigbahn at Interlaken East Okt. 98 Photo and scan: A. Senn; http://www.senn.ch

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zentralbahn Regio train from/to Meiringen (with De 110 locomotive), the ABt 905-9 is in front. The regional cars of the zb are red with a wide white band below the windows, some cars have a big zb logo, others a small one. The six ABt cars have been rebuilt from AB (SIG EW I, originally built 1966 to 1971). Interlaken Ost, 2011-09-30. tobias b köhler

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zentralbahn cab car ABt 905-9. Under the new logo traces of the old one can still be found. Interlaken Ost, 2011-09-30. tobias b köhler

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zb second class cab car ABt 926-5 (originally first/second class, relabeled without rebuilding, now used to extend ABe 130 units) parked in Meiringen, 2012-06-10. tobias b köhler

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zb second class cab car ABt 926-5 (originally first/second class, relabeled without rebuilding, now used to extend ABe 130 units) parked in Meiringen, 2012-06-10. tobias b köhler

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zentralbahn cab coach ABt 927-4 at the end of the S4 21452 to Stans. Luzern, 2015-10-29. tobias b köhler

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zentralbahn articulated cab coach ABt 941-0 at the front of the IR 2973 "Engelberg-Luzern Express". Luzern, 2015-10-29. tobias b köhler

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zentralbahn articulated cab coach ABt 941-0 at the end of the IR 2974 "Luzern-Engelberg Express". Luzern, 2015-10-29. tobias b köhler

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zb low-floor articulated cab car ABt 942-8 at the end of an InterRegio to Engelberg. These units are very similar to the ABe 130, but unpowered and with a gangway at one end. Luzern, 2012-06-10. tobias b köhler

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zb low-floor articulated cab car ABt 942-8 at the end of an InterRegio to Engelberg. These units are very similar to the ABe 130, but unpowered and with a gangway at one end. Luzern, 2012-06-10. tobias b köhler