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Directory: /pix/ch/SBB_CFF_FFS/car/EW_III

Last update: Wed Mar 25 09:40:53 CET 2020
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Pictures:

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SBB EW-III-Steuerwagen (Swiss Express) im Bahnhof Zürich HB am 13.9.2002.

(Photo by Pascal Zingg paszingg@bluewin.ch)



139200214.jpg (106635 bytes)

SBB EW-III-Steuerwagen (Swiss Express) im Bahnhof Zürich HB am 13.9.2002.

(Photo by Pascal Zingg paszingg@bluewin.ch)



EW3_STW_ZH.jpg (149228 bytes)

EW 3 Control car with an SBB/BLS EW 3 train at Zürich HB. 09/06/2003

Photo: Ulf

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Film_019_06.jpg (120111 bytes)

Swiss-Express in Zürich HB April 2002

Photo by Stefan Schmid <cmn_train@hotmail.com>



Film_019_09.jpg (99229 bytes)

Swiss-Express in Zürich HB April 2002

Photo by Stefan Schmid <cmn_train@hotmail.com>



Film_019_10.jpg (96482 bytes)

Swiss-Express in Zürich HB April 2002

Photo by Stefan Schmid <cmn_train@hotmail.com>



Film_019_11.jpg (103818 bytes)

Swiss-Express in Zürich HB April 2002

Photo by Stefan Schmid <cmn_train@hotmail.com>



SBB_Bt_50_85_29-34_990-6.jpg (83827 bytes)

SBB EWIII Steuerwagen Bt 50 85 29-34 990-6 in Zürich HB. 1987.

Photo and scan by M.Koblischka



SBB_Bt_EWIII.jpg (86581 bytes)

SBB Bt EWIII Steuerwagen (Zürich-Luzern) in Zug. 1989.

Photo and scan by M.Koblischka



SBB_Bt_EWIII_2.jpg (81859 bytes)

SBB Bt EWIII Steuerwagen (Zürich-Luzern) in Zürich HB. 1989.

Photo and scan by M.Koblischka



SBB_Bt_EWIII_3.jpg (82913 bytes)

SBB Bt EWIII Steuerwagen (Zürich-Luzern) in Zürich HB. 1989.

Photo and scan by M.Koblischka



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Steuerwagen (Bt) der aus einem Swiss-Express-Personenwagen gebaut wurde. Diese Züge verkehren seit einiger Zeit als Pendelzugseinheit zwischen Zürich-Flughafen und Luzern, bzw Luzern und Genf.
Die Kupplungen zwischen den Wagen sind nach wie vor automatisch. Hingegen wurden die Kupplung an der anderen Seite UIC Konform ungebaut, damit alle Re 4/4 angehängt werden können.

Mai 1999

Photo: A. Senn; http://www.senn.ch



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SBB EW III im Bahnhof Luzern. Diese Wagen wurden früher als Intercity Wagen "Swiss-Express" eingesetzt. Die nach oben konische Form wurde entwickelt, damit die Möglichkeit bestand die Wagen mit Neigetechnik auszustatten, was aber nie realisiert wurde.

SBB EW III known also as "Swiss-Express" Car. These car has also a special form to ride with tilting technology. But it was never realised.

Oktober 1999

Photo: A. Senn; http://www.senn.ch



sbb199910033.jpg (88974 bytes)

SBB EW III im Bahnhof Luzern. Diese Wagen wurden früher als Intercity Wagen "Swiss-Express" eingesetzt. Die nach oben konische Form wurde entwickelt, damit die Möglichkeit bestand die Wagen mit Neigetechnik auszustatten, was aber nie realisiert wurde.
Dieser Steuerwagen wurde aus einem normalen Reisewagen umgebaut. Dieser Steuerwagen ist kompatibel mit den Re 4/4 II Lokomotiven. Er kann aber nicht mit den Re 460 eingesetzt werden, da diese ein anderes Protokoll zur Kommunikation einsetzen.

SBB EW III known also as "Swiss-Express" Car. These car has also a special form to ride with tilting technology. But it was never realised.
This steering car is been rebuild from a normal passenger car and is compatible to the Re 4/4 II locomotives. It can't used with the Re 460 series because of another technology.

Oktober 1999

Photo: A. Senn; http://www.senn.ch



sbb200010026.jpg (84665 bytes)

Pendelzug mit EW III Personenwagen im Vorbahnhof von Zürich.

Oct 2000

Photo: A. Senn; http://www.senn.ch



sbb20010605.jpg (92491 bytes)

EW III Pendelzug "ex Swiss-Express" beim Bahnhof Dübendorf. Diese Züge als beschleunigte S wurden in Schwerzenbach gewendet und warteten jeweil in Dübendorf eine Überholung durch einen regulären Zug auf einem Nebengleis ab.

06.2001

Photo: A. Senn; http://www.senn.ch



BLS021_InterlakenOst.jpg (104857 bytes)

BLS 021 Interlaken Ost June 2002

Photo by Jonathan Lewis (jonathanmlewis@msn.com http://www.jandmlphotos.co.uk)



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