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Open-room 2nd-class (Mk2) EC car (Bpm) of SBB/CFF/FFS, seen in the consist of EC 97 "Iris" (Bruxelles Midi/Brussel Zuid--->Zürich Hbf), while entering Bruxelles-Nord/Brussel-Noord, its very first stop. Bruxelles-Nord/Brussel-Noord. 2nd January 2006. P.L.Guillemin (plguillemin@yahoo.fr)

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Open-room 2nd-class (Mk2) EC car (Bpm) of SBB/CFF/FFS, seen in the consist of EC 97 "Iris" (Bruxelles Midi/Brussel Zuid--->Zürich Hbf), while entering Bruxelles-Nord/Brussel-Noord. Bruxelles-Nord/Brussel-Noord. 2nd January 2006. P.L.Guillemin (plguillemin@yahoo.fr)

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Open-room 2nd-class EC car (Bpm) of SBB/CFF/FFS, seen in the consist of EC 90 "Vauban" (Brig ---> Bruxelles Midi/Brussel Zuid), while nearing its final destination. Bruxelles-Schuman/Brussel-Schuman. 26th March 2006. P.L.Guillemin (plguillemin@yahoo.fr)

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Open-room 2nd-class (Mk2) EC car (Bpm) of SBB/CFF/FFS, seen in the consist of EC 97 "Iris" to Zürich Hbf. Tour du Midi/Zuidertoren stands in the background. Bruxelles-Midi/Brussel-Zuid. 7th April 2005. P.L.Guillemin (plguillemin@yahoo.fr)

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La gare d’Arlon, au sud de la Belgique près de la frontière luxembourgeoise. On observera le train 97 “Iris” à destination de Zürich (duquel je viens de descendre) à gauche, en partance vers son prochain arrêt à Luxembourg, tracté par une HLE20 de la SNCB jusqu’à Luxembourg et composé de six voitures suisses, don’t quatre deuxième classe et deux première classe. 25 octobre 2005 James Robinson (J.Robinson@exeter.ac.uk)