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Narrow gauge electric locomotive "E 3" (36 kW, 9000 kg), built 1903 and originally used for building the Karawankentunnel, rebuilt to this shape in 1960, on display at Payerbach-Reichenau next to the 95 112 and a cableway cabin. The E 1 of the same type (but painted red) is used for museum trains on the line to Hirschwang. 2002-03-10, tbk

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Narrow gauge electric locomotive "E 3" (36 kW, 9000 kg) on display at Payerbach-Reichenau next to a cableway cabin (in background you can see a double-deck train from/to Wien Südbahnhof). 2002-03-10, tbk

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stazione di Payerbach-Reichenau. Payerbach-Reichenau station. Photo : Emanuele Rava, 26-08-07 e-mail emanuele.rava@yahoo.it

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Bahnhof Payerbach Reichenau Bahnhofsgebäude des Bahnhofs Payerbach Reichenau, aufgenommen am 18. März 2011. Diese Station befindet sich an der Semmeringbahn bei Kilometer 82.0 auf Höhe 494 m. Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) Homepage: www.bernd-kittendorf.de

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Bahnhof Payerbach Reichenau Bahnsteig des Bahnhofs Payerbach Reichenau, aufgenommen am 18. März 2011. Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) Homepage: www.bernd-kittendorf.de

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Bahnhof Payerbach Reichenau Bahnsteigüberdachung im Bahnhof Payerbach Reichenau, aufgenommen am 18. März 2011. Im Bahnhof sind einige historische Exponate aufgestellt, so auch dieser ehemalige Postbus und eine Kabine der Raxseilbahn. Photo: Claudia Kittendorf-Wolf (info@claudia-blondie-wolf.de) Homepage: www.claudia-blondie-wolf.de