Az ÖBB 88-33 108-0 pályaszámú Wiesel
vezérlőkocsija Payerbach-Reichenau állomáson
Tulajdonképpen már a Semmeringen is vagyunk, 493 méter magasan. A hegyek már jóval Gloggnitz előtt a pálya mellé kúsznak és kissé emelkedővé is válik a vasút, de igazán csak Payerbach-Reichenau kijáratánál indul be a szerpentin. Idáig járnak a bécsi elővárosi vonatok, az emeletes RegioExpresszek, amik átlós közlekedést biztosítanak, tehát észak felé továbbmentek Znojmóba, Retzbe, idén már Breclav, Floridsdorf, Bernhardsthal a végállomás. Valamilyen fura okból immár nem RegioExpress, hanem Regio vonatnemmel járnak, bár a megállások száma nem változott, és a súlyos Bécsújhely-Bécs bejáróforgalom miatt nyílván a kapacitás sem.
The ÖBB 88-33 108-0 Wiesel
double-decker push-pull train driving car at Payerbach-Reichenau station
We are in fact already on the Semmering, at 493 metres above sealevel. The mountains appeared on the trackside a little bit before Gloggnitz and the track was already climbing upwards for some distance, but the real thing begins at the exit signals of Payerbach-Reichenau. The Vienna commuter trains come until this station and provide a through route to the North of Vienna. A few years ago trains went on to Znojmo and Retz, this year the REX that were for some reason changed to simple Regio trains go to Breclav, Floridsdorf and Bernhardsthal. The number of stops and the capacity of the trains is unchanged though.